Известно, что затраты на приобретение моторного топлива составляют до 50% от всех затрат на эксплуатацию автотранспорта. Использование природного газа (в обиходе именуемого – метан) позволяет снизить данную составляющую и, в целом, уменьшить себестоимость перевозок.

Вот некоторый факты:

- средняя стоимость 1 м3 природного газа (на территории СКФО) — 12,34 рублей, на практике такое количество газа эквивалентно 1 литру бензина;

- постановлением Правительства РФ, цена 1 м3 природного газа (КПГ) не должна превышать 50% от стоимости 1 литра реализуемого в регионе бензина марки А-80, а на практике цена не превышает 40% цены бензина;

- Окупаемость оборудования происходит в среднем до 20 тыс.км.

Посчитайте свою выгоду здесь!

С точки зрения взрыво-пожаробезопасности компримированный природный газ является самым безопасным видом топлива. В отличие от других видов топлива, метан при утечке не скапливается внизу, образуя взрывоопасную смесь, а стремится вверх, достаточно быстро «растворяясь» в атмосфере, в виду того, что он почти в два раза легче воздуха. Что касается автомобильных газовых баллонов, то сами по себе они не представляют опасности, так как имеют многократный запас прочности, удовлетворяют требованию безосколочного разрушения. Баллоны проходят целую серию испытаний на устойчивость к разрушению при падении с высоты, простреле из огнестрельного оружия, воздействия экстремальных температур и открытого пламени.

- значительная экономия достигается также за счёт увеличения ресурса работы двигателя ввиду того, что природный газ сам по себе более благоприятен для двигателя, т.к. фактически не содержит серы и свинца.

- автовладелец получает дополнительную выгоду, гарантируя себя от возможного несанкционированного слива топлива из бензобаков – природный газ невозможно слить или откачать. Его нельзя и разбавить, чем обеспечивается постоянное высокое качество на заправочных станциях.

- обществом разработана и внедрена система рассрочки оплаты стоимости установленного ГБО до 11 месяцев для юридических и физических лиц, зарегистрированных на территории Ставропольского края, что делает процесс перевода экономически более доступным.

Использование метана в современных двигателях также позволяет достичь норм выброса, соответствующих стандарту «ЕВРО-2», «ЕВРО-3», кроме того, содержание вредных веществ в выхлопных газах снижается в автомобилях с бензиновым двигателем – на 70%.