Консультация On-line. Ошибка бмв p1343


BMW список кодов ошибок - Компьютерная диагностика автомобиля своими руками

 P0*** смотри OBD 2 

P1083 Fuel Control Limit Mixture too Lean (Bank 1 Sensor 1) P1084 Fuel Control Limit Mixture too Rich (Bank 1 Sensor 1) P1085 Fuel Control Limit Mixture too Lean (Bank 2 Sensor 1) P1086 Fuel Control Limit Mixture too Rich (Bank 2 Sensor 1) P1087 O2 Sensor Circuit Slow Response in Lean Control Range (Bank 1 Sensor 1) P1088 O2 Sensor Circuit Slow Response in Rich Control Range (Bank 1 Sensor 1) P1089 O2 Sensor Circuit Slow Response in Lean Control Range (Bank 1 Sensor 2) P1090 Pre Catalyst Fuel Trim System too Lean Bank 1 P1091 Pre Catalyst Fuel Trim System too Rich Bank 1 P1092 Pre Catalyst Fuel Trim System too Lean Bank 2 P1093 Pre Catalyst Fuel Trim System too Rich Bank 2 P1094 O2 Sensor Circuit Slow Response in Rich Control Range (Bank 2 Sensor 1) P1095 O2 Sensor Signal Circuit Slow Switching From Lean to Rich (Bank 1 Sensor 1) P1096 O2 Sensor Signal Circuit Slow Switching From Lean to Rich (Bank 2 Sensor 1) P1097 O2 Sensor Circuit Slow Response after Coast Down Fuel Cut-Off (Bank 1 Sensor 2) P1098 O2 Sensor Circuit Slow Response after Coast Down Fuel Cut-Off (Bank 2 Sensor 2) P1106 Pressure sensor, intake manifold - input too low with engine stopped P1107 Pressure sensor, intake manifold -input too low at idle P1108 Pressure sensor, intake manifold - input too low at full load and low engine speed P1109 Pressure sensor, intake manifold - input too high with trailing throttle" P1111 Engine Coolant Temperature Radiator Outlet Sensor Low Input P1112 Engine Coolant Temperature Radiator Outlet Sensor High Input P1115 Coolant Temperature Sensor Plausibility P1116 Mass or Volume Air Flow Circuit Range/Performance Problem (Bank 2) P1117 Mass or Volume Air Flow Circuit Low Input (Bank 2) P1118 Mass or Volume Air Flow Circuit High Input (Bank 2) P1120 Pedal Position Sensor Circuit P1121 Pedal Position Sensor 1 Range/Performance Problem P1122 Pedal Position Sensor 1 Low Input P1123 Pedal Position Sensor 1 High Input P1125 Throttle potentiometer 1 and 2 - measuring-range or power-output problem (minor fault) P1132 O2 Sensor Heater Control Circuit (Bank 1 Sensor 1) P1133 O2 Sensor Heater Control Circuit (Bank 2 Sensor 1) P1134 O2 Sensor Heater Circuit Signal Intermittent (Bank 1 Sensor 1) P1135 O2 Sensor Heater Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 1) P1136 O2 Sensor Heater Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 1) P1137 O2 Sensor Heater Circuit Signal Intermittent (Bank 1 Sensor 2) P1138 O2 Sensor Heater Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 2) P1139 O2 Sensor Heater Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 2) P1140 Mass or Volume Air Flow Circuit Range/Performance Problem P1145 Solenoid Valve Running Losses Control Circuit Electrical P1151 O2 Sensor Heater Circuit Signal Intermittent (Bank 2 Sensor 1) P1152 O2 Sensor Heater Circuit Low Voltage (Bank 2 Sensor 1) P1153 O2 Sensor Heater Circuit High Voltage (Bank 2 Sensor 1) P1155 O2 Sensor Heater Circuit Signal Intermittent (Bank 2 Sensor 2) P1156 O2 Sensor Heater Circuit Low Voltage (Bank 2 Sensor 2) P1157 O2 Sensor Heater Circuit High Voltage (Bank 2 Sensor 2) P1158 Fuel Trim Adaptation Additive Bank 1 Low P1159 Fuel Trim Adaptation Additive Bank 1 High P1160 Fuel Trim Adaptation Additive Bank 2 Low P1161 Fuel Trim Adaptation Additive Bank 2 High/M52: Engine Oil Temperature Sensor Circuit P1162 Fuel Trim Adaptation Additive per Ignition Bank 1 Low P1163 Fuel Trim Adaptation Additive per Ignition Bank 1 High P1164 Fuel Trim Adaptation Additive per Ignition Bank 2 Low P1165 Fuel Trim Adaptation Additive per Ignition Bank 2 High P1174 Fuel Trim Adaptation Additive Bank 1 Malfunction P1175 Fuel Trim Adaptation Additive Bank 2 Malfunction P1176 O2 Sensor Slow Response Bank 1 P1177 O2 Sensor Slow Response Bank 2 P1178 O2 Sensor Signal Circuit Slow Switching From Rich to Lean (Bank 1 Sensor 1) P1179 O2 Sensor Signal Circuit Slow Switching From Rich to Lean (Bank 2 Sensor 1) P1180 O2 Sensor Signal Circuit Slow Switching From Rich to Lean (Bank 1 Sensor 2) P1181 O2 Sensor Signal Circuit Slow Switching From Rich to Lean (Bank 2 Sensor 2) P1182 O2 Sensor (Bank 1 Sensor 2) Open Circuit During Coast Down Fuel Cut-Off P1183 O2 Sensor (Bank 2 Sensor 2) Open Circuit During Coast Down Fuel Cut-Off P1186 O2 Sensor Heater Control Circuit (Bank 1 Sensor 2) P1187 O2 Sensor Heater Control Circuit (Bank 2 Sensor 2) P1188 Fuel Control (Bank 1 Sensor 1 P1189 Fuel Control (Bank 2 Sensor 1) P1190 Pre Catalyst Fuel Trim System Bank 1 P1191 Pre Catalyst Fuel Trim System Bank 2 P1192 Post Catalyst Fuel Trim System Bank 1 P1193 Post Catalyst Fuel Trim System Bank 2 P1221 Pedal Position Sensor 2 Range/Performance Problem P1222 Pedal Position Sensor 2 Low Input P1223 Pedal Position Sensor 2 High Input P1270 Control Module Self-Test; Torque Monitoring/M73: Mass Air Flow Sensor Bank Comparison Plausibility P1271 Ambient Air Pressure Sensor Electrical P1283 Switching Solenoid for Air Assisted Injection Valves Bank 1 Circuit Electrical P1284 Switching Solenoid for Air Assisted Injection Valves Bank 1 Circuit Signal Low P1285 Switching Solenoid for Air Assisted Injection Valves Bank 1 Circuit Signal High P1287 Switching Solenoid for Air Assisted Injection Valves Bank 2 Circuit Electrical P1288 Switching Solenoid for Air Assisted Injection Valves Bank 2 Circuit Signal Low P1289 Switching Solenoid for Air Assisted Injection Valves Bank 2 Circuit Signal High P1313 A Camshaft Position Actuator Plausibility P1317 B Camshaft Position Actuator Plausibility P1327 Knock Sensor 2 (Bank 1) Low Input P1328 Knock Sensor 2 (Bank)) High Input P1332 Knock Sensor 4 Low Input P1333 Knock Sensor 4 High Input P1340 Multiple Cylinder Misfire During Start P1341 Multiple Cylinder Misfire with Fuel Cut-Off P1342 Misfire During Start Cylinder 1 P1343 Misfire Cylinder 1 with Fuel Cut-Off P1344 Misfire During Start Cylinder 2 P1345 Misfire Cylinder 2 with Fuel Cut-Off P1346 Misfire During Start Cylinder 3 P1347 Misfire Cylinder 3 with Fuel Cut-Off P1348 Misfire During Start Cylinder 4 P1349 Misfire Cylinder 4 with Fuel Cut-Off P1350 Misfire during Start Cylinder 5 P1351 Misfire Cylinder 5 with Fuel Cut-Off P1352 Misfire during Start Cylinder 6 P1353 Misfire Cylinder 6 with Fuel Cut-Off P1354 Misfire during Start Cylinder 7 P1355 Misfire Cylinder 7 with Fuel Cut-Off P1356 Misfire during Start Cylinder 8 P1357 Misfire Cylinder 8 with Fuel Cut-Off P1358 Misfire during Start Cylinder 9 P1359 Misfire Cylinder 9 with Fuel Cut-Off P1360 Misfire during Start Cylinder 10 P1361 Misfire Cylinder 10 with Fuel Cut-Off P1362 Misfire during Start Cylinder 11 P1363 Misfire Cylinder 11 with Fuel Cut-Off P1364 Misfire during Start Cylinder 12 P1365 Misfire Cylinder 12 with Fuel Cut-Off P1384 Knock Sensor 3 Circuit P1385 Knock Sensor 4 Circuit P1386 Control Module Self-Test; Knock Control Circuit Baseline Test Bank 1 P1396 Crankshaft Position Sensor Segment Timing Plausibility P1397 Camshaft Position Sensor B Circuit (Bank 1) P1400 Heated Catalyst Battery Voltage or Current too Low during Heating (Bank 1) P1401 Heated Catalyst Current too High during Heating (Bank 1) P1402 Heated Catalyst Power Switch Overtemperature Condition (Bank 1) P1403 Carbon Canister Shut-Off Valve Control Circuit Electrical/M73: Heated Catalyst Battery Voltage or Current too Low during Heating (Bank 2) P1404 Heated Catalyst Current too High during Heating (Bank 2) P1405 Heated Catalyst Power Switch Overtemperature Condition (Bank 2) P1406 Heated Catalyst Internal Control Module Checksum/ROM Error P1413 Secondary Air Injection Pump Relay Control Circuit Signal Low P1414 Secondary Air Injection Pump Relay Control Circuit Signal High P1420 Secondary Air Valve Control Circuit Electrical P1421 Secondary Air System Bank 2 P1423 Secondary Air System Bank 1 P1432 Secondary Air Injection System Incorrect Flow Detected P1438 Purge Control Valve Control Open Circuit P1439 Purge Control Valve Control Circuit Signal Low P1440 Purge Control Valve Control Circuit Signal High P1441 Leakage Diagnostic Pump Control Open Circuit P1442 Leakage Diagnostic Pump Control Circuit Signal Low P1443 Leakage Diagnostic Pump Control Circuit Signal High P1444 Diagnostic Module Tank Leakage (DM-TL) Pump Control Open Circuit P1445 Diagnostic Module Tank Leakage (DM-TL) Pump Control Circuit Signal Low P1446 Diagnostic Module Tank Leakage (DM-TL) Pump Control Circuit Signal High P1447 Diagnostic Module Tank Leakage (DM-TL) Pump Current Too High (Solenoid Test) P1448 Diagnostic Module Tank Leakage (DM-TL) Pump Current Too Low (Solenoid Test) P1449 Diagnostic Module Tank Leakage (DM-TL) Pump Current Too High P1450 Diagnostic Module Tank Leakage (DM-TL) Switching Solenoid Control Open Circuit P1451 Diagnostic Module Tank Leakage (DM-TL) Switching Solenoid Circuit Signal Low P1452 Diagnostic Module Tank Leakage (DM-TL) Switching Solenoid Circuit Signal High P1453 Secondary Air Injection Pump Relay Control Circuit Electrical P1454 Secondary Air Injection Pump with Series Resistor Control Circuit Electrical P1456 Heated Catalyst Heater Power Supply Open Circuit (Bank 1) P1457 Heated Catalyst Power Switch Temperature Sensor Electrical (Bank 1) P1459 Heated Catalyst Heater Power Supply Open Circuit (Bank 2) P1460 Heated Catalyst Power Switch Temperature Sensor Electrical (Bank 2) P1461 Heated Catalyst Gate Voltage Signal Low P1462 Heated Catalyst Internal Control Module Checksum/EEPROM Error P1463 Heated Catalyst Battery Temperature Sensor 1 Electrical P1464 Heated Catalyst Battery Temperature Sensor 2 Electrical P1465 Heated Catalyst Battery Temperature Sensor 1 or 2 Plausibility P1466 Heated Catalyst Power Switch Temperature Sensor Plausibility P1467 Heated Catalyst Comparison Battery Voltages of Power Switches Plausibility P1468 Heated Catalyst Battery Disconnecting Switch Plausibility P1470 Leakage Diagnostic Pump Control Circuit Electrical P1472 Diagnostic Module Tank Leakage (DM-TL) Switching Solenoid Circuit Electrical P1473 Diagnostic Module Tank Leakage (DM-TL) Pump Current Plausibility P1475 Leakage Diagnostic Pump Reed Switch Did Not P1476 Close Leakage Diagnostic Pump Clamped Tube//M52 MY99/00: Leakage Diagnostic Pump Reed Switch Circuit Electrical P1477 Leakage Diagnostic Pump Reed Switch Did Not Open P1500 Idle-Speed Control Valve Stuck Open P1501 Idle-Speed Control Valve Stuck Closed P1502 Idle-Speed Control Valve Closing Solenoid Control Circuit Signal High P1503 Idle-Speed Control Valve Closing Solenoid Control Circuit Signal Low P1504 Idle-Speed Control Valve Closing Solenoid Control Open Circuit P1505 Idle-Speed Control Valve Closing Solenoid Control Circuit Electrical P1506 Idle-Speed Control Valve Opening Solenoid Control Circuit Signal High P1507 Idle-Speed Control Valve Opening Solenoid Control Circuit Signal Low P1508 Idle-Speed Control Valve Opening Solenoid Control Open Circuit P1509 Idle-Speed Control Valve Opening Solenoid Control Circuit Electrical P1510 Idle-Speed Control Valve Stuck P1511 DISA (Differentiated Intake Manifold) Control Circuit Electrical P1512 DISA (Differentiated Intake Manifold) Control Circuit Signal Low P1513 DISA (Differentiated Intake Manifold) Control Circuit Signal High P1519 A Camshaft Position Actuator Bank 1 P1520 B Camshaft Position Actuator Bank 1 P1522 A Camshaft Position Actuator Bank 2 P1523 A Camshaft Position Actuator Signal Low Bank 1//M52: B Camshaft Position Actuator Tight or Jammed P1524 A Camshaft Position Actuator Control Circuit Signal High Bank 1 P1525 A Camshaft Position Actuator Control Open Circuit Bank 1 P1526 A Camshaft Position Actuator Control Open Circuit Bank 2 P1527 A Camshaft Position Actuator Control Circuit Signal Low Bank 2 P1528 A Camshaft Position Actuator Control Circuit Signal High Bank 2 P1529 B Camshaft Position Actuator Control Circuit Signal Low Bank 1 P1530 B Camshaft Position Actuator Control Circuit Signal High Bank 1 P1531 B Camshaft Position Actuator Control Open Circuit Bank 1 P1532 B Camshaft Position Actuator Control Open Circuit Bank 2 P1533 B Camshaft Position Actuator Control Circuit Signal Low Bank 2 P1534 B Camshaft Position Actuator Control Circuit Signal High Bank 2 P1540 Pedal Position Sensor P1541 Pedal Position Sensor Double Error P1542 Pedal Position Sensor Electrical P1543 Pedal Position Sensor P1544 Pedal Position Sensor P1545 Pedal Position Sensor P1550 Idle-Speed Control Valve Closing Solenoid Control Circuit Electrical P1552 A Camshaft Position Actuator Control Open Circuit Bank 1 P1556 A Camshaft Position Actuator Control Open Circuit Bank 1 P1560 B Camshaft Position Actuator Control Open Circuit Bank 1 P1564 Control Module Selection P1565 B Camshaft Position Actuator Control Open Circuit Bank 1 P1569 A Camshaft Position Actuator Control Open Circuit Bank 2 P1573 Electronic Control Module Sensor Supply B Low Output//S54/S62: A Camshaft Position Actuator Control Circuit Signal Low Bank 2 P1580 Throttle Valve Mechanically Stuck P1581 B Camshaft Position Actuator Control Open Circuit Bank 2 P1589 Control Module Self-Test; Knock Control Test Pulse Bank 1 P1593 DISA (Differentiated Intake Manifold) Control Circuit Electrical P1594 B Camshaft Position Actuator Control Open Circuit Bank 2 P1602 Control Module Self-Test; Control Module Detective P1603 Control Module Self-Test; Torque Monitoring P1604 Control Module Self-Test; Speed Monitoring P1607 CAN-Version P1608 Serial Communication Link Control Module P1609 Serial Communication Link EML (Electronical Engine-Power Regulation) P1611 Serial Communication Link Transmission Control Module P1619 Map Cooling Thermostat Control Circuit Signal Low P1620 Map Cooling Thermostat Control Circuit Signal High P1622 Map Cooling Thermostat Control Circuit Electrical P1623 Pedal Position Sensor Potentiometer Supply P1624 Pedal Position Sensor Potentiometer Supply Channel 1 Electrical//M52: Coolant Thermostat (Coolant Temperature Below Thermostat Regulating Temp) P1625 Pedal Position Sensor Potentiometer Supply Channel 2 Electrical P1632 Throttle Valve Adaptation; Adaptation Conditions Not Met P1633 Throttle Valve Adaptation; Limp Home Position Unknown P1634 Throttle Valve Adaptation; Spring Test Failed P1635 Throttle Valve Adaptation; Lower Mechanical Stop not Adapted P1636 Throttle Valve Control Circuit P1637 Throttle Valve Position Control; Control Deviation P1638 Throttle Valve Position Control; Throttle Stuck Temporarily P1639 Throttle Valve Position Control; Throttle Stuck Permanently P1640 Internal Control Module (ROM/RAM) Error P1691 Malfunction Indicator Lamp (MIL) Electrical P1734 Pressure Control Solenoid B Electrical P1738 Pressure Control Solenoid C Electrical P1743 Pressure Control Solenoid E Electrical//M44/M52: Brake Band Electrical P1744 Pressure Control Solenoid A Electrical P1746 Transmission Control Module Output Stage P1747 CAN-Bus Monitoring P1748 Transmission Control Module Self-Test P1749 Secondary Pressure Solenoid Communication Error//M52: Transmission Control Module Internal Memory P1750 Secondary Pressure Solenoid Circuit Range/Performance//M44/M52/S52/M62/M73: System Voltage Input Low P1751 Secondary Pressure Solenoid Open Circuit//M52: System Voltage Input High P1761 Shift lock Solenoid Malfunction P1765 CAN Throttle Valve P1770 CAN Torque Interface P1780 CAN Torque Reduction

autoscaner.by

Коды ошибок БМВ (BMW) - PDF

Коды ошибок ОБД2 OBD2 на русском языке

Коды ошибок ОБД2 OBD2 на русском языке P0001 топлива регулятор громкости Цепь управления / Open P0002 топлива регулятор громкости Диапазон регулировки цепей / P0003 топлива регулятор громкости Цепь управления

Подробнее

Mercedes Diagnostic Trouble Codes

Mercedes Diagnostic Trouble Codes System Type: AC ECM Version Описание Diagnos Description 0 Неисправности не найдены No faults found B1026CAN: коммуникация B1040CAN: коммуникация - блок управления двигателем

Подробнее

Chrysler Pacifica Коды ошибок

Chrysler Pacifica Коды ошибок P01XX FUEL AND AIR METERING Измерители топлива и воздуха P0100 MAF or VAF CIRCUIT MALFUNCTION Неисправность цепи датчика расхода воздуха P0101 MAF or VAF CIRCUIT RANGE/PERF

Подробнее

Коды ошибок Suzuki Liana

Коды ошибок Suzuki Liana P0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха P0101 Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона P0102 Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха

Подробнее

Коды ошибок диагностики

Коды ошибок диагностики Jaguar X-Type Расшифровка обозначений по позициям в коде. Первая позиция: P - код работы двигателя и/или АКПП B - код работы электростеклоподъёмников, подушек безопасности, центрального

Подробнее

Раздел 4 Управление SR -2

Аварийные коды системы SR 2 00 No Alarms Exist (нет аварийных сигналов) 02 Check Evaporator Coil Sensor (Проверьте датчик температуры испарителя) 03 Check (Control) Return Air Sensor (Проверьте (управляющий)

Подробнее

Коды неисправностей стандарта OBDII

Коды неисправностей стандарта OBDII Чтение кодов OBD-II: P 1 2 3 4 Первый символ Второй символ Третий символ Четвёртый символ Пятый символ B кузов 0 Generic (SAE) С шасси P двигатель/кпп 1 Заводской (OEM)

Подробнее

Расшифровка ошибок OBD-II:

Расшифровка ошибок OBD-II: Информация о неисправности в ELM327 (MP9213) отображаеться в виде кода: «** ***» Первая позиция кода: P - is for powertrain codes - код связан с работой двигателя и/или АКПП

Подробнее

Расшифровка кодов ошибок OBD-II

Расшифровка кодов ошибок OBD-II Поскольку постоянно возникают вопросы о кодах ошибок, выкладываю честно стыренное из Инета. Пятизначный код ошибки Первая позиция: P - is for powertrain codes B - is for

Подробнее

1. Диагностические приборы

XANTIA - B1HY14P0 - Диагностика : Система впрыска топлива BOSCH MP3.2 двигате... Стр. 1 из 9 ДИАГНОСТИКА : СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА BOSCH MP3.2 ДВИГАТЕЛЬ XU10J4D/Z RFY 1998 СМ3) СИСТЕМА ВПРЫСКА BOSCH И

Подробнее

ОБЪЕДИНЕННЫЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ КОНТРОЛЛЕРОВ: M1.5.4, M7.9.7, ЯНВАРЬ-5.1, ЯНВАРЬ-7.2, МИКАС-11, МИКАС М10.3, VS-8, ME17.9.

ОБЪЕДИНЕННЫЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ КОНТРОЛЛЕРОВ: M1.5.4, M7.9.7, ЯНВАРЬ-5.1, ЯНВАРЬ-7.2, МИКАС-11, МИКАС М10.3, VS-8, ME17.9.7 Код Наименование неисправности (ошибки) ЭСУД или контроллера Неисправный объект

Подробнее

Электронная система управления

Электронная система управления Содержание 1. Особенности 2. Функции Датчик детонации Датчик положения дроссельной заслонки Клапан управления частотой вращения холостого хода Датчик давления и температуры

Подробнее

Система бортовой диагностики

Система бортовой диагностики Коды неисправностей Блок управления: MZ1.1 Программное обеспечение: SA1010xZ Версия документа: 1.0 Клиент: ПАО «ЗАЗ» ООО «НПП Джионикс» 2012 год 1. Состав диагностируемых элементов

Подробнее

LancerIX.ru все о Лансере 9

Чтение кодов OBD-II: Первая позиция: P - is for powertrain codes - код связан с работой двигателя и/или АКПП B - is for body codes - код связан с работой "кузовных систем" (подушки безопасности, центральный

Подробнее

Volkswagen Technical Site -

Volkswagen Technical Site - http://volkswagen.msk.ru/ Коды диагностики системы электронного управления, извлекаемые с помощью сканера OBD II, сканера VAG1551 (десятичные и, на некоторые, в 16-ричном представлении

Подробнее

Описание мест установки

Стр. 1 из 6 Описание мест установки 1-4-контактный штекерный разъем для Лямбдазонда -G130- с подогревом лямбдазонда 1 -Z29- зелёный 2-4-контактный штекерный разъем для Лямбдазонда 2 -G131- с подогревом

Подробнее

Скачать с файлообменника

Загрузить Стиральная машина siemens a1026 wm10a262pl инструкция. Руководство пользователя PDF Инструкция по эксплуатации кондиционера Samsung AQ09TSBN Прежде, чем пользоваться своим новым кондиционером,

Подробнее

BOSH MOTRONIC. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

BOSH MOTRONIC. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Рисунок 1. Типичная схема Motronic (версия 1.5.2): 1 датчик расхода воздуха; 2 датчик температуры воздуха; 3 датчик положения дроссельной заслонки; 4 клапан управления холостым

Подробнее

EDiTH- новая версия диагностики S3V6-F

EDiTH- новая версия диагностики S3V6-F Diagnosis 1 EDiTH - ГАРАНТИЯ Уважаемые господа! Ссезона2007-2008 при замене блока управления по гарантии в обязательном порядке прикладывать протокол диагностики

Подробнее

6G74-SOHC 24-клапанный > Поиск неисправностей

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Порядок вывода 1 Электронный блок двигателем 2 Передний кислородный 6G74-SOHC 24-клапанный > Поиск неисправностей Диагностический код Запись

Подробнее

Система накала (Тип 1)

Принципиальная схема. 1 Монтажная схема. 2 Алгоритм работы системы. 3 Порядок проверки. Двигатель не запускается или запускается с трудом Проверить уровень топлива, топливную систему, стартер и т.п. Проверить

Подробнее

Tiguan Электросхема 6 / 1

Page 1 of 18 Tiguan Электросхема 6 / 1 1,4 л - Motronic / 110 кт, двигатель BWA с ноября 2007 года Указания: Информация по темам места установки реле и расположение предохранителей разъёмы блоки управления

Подробнее

Легковые автомобили Двигатель

The customer is our coach Training Учебное пособие Легковые автомобили Двигатель Система впрыска и зажигания HFM Вводная документация Выпуск 02/2000 ЗАО Мерседес-Бенц Автомобили Учебный центр Учебное пособие

Подробнее

РАСПОЛОЖЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ

70-1 ГРУППА 70 РАСПОЛОЖЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ СОДЕРЖАНИЕ РЕЛЕ......................... 70-2 EU.......................... 70-3 ДАТЧИК....................... 70-6 СОЛЕНОИД И ЭЛЕКТРОМАГ- НИТНЫЙ КЛАПАН..............

Подробнее

9.14 Узлы системы впрыска

9.14 Узлы системы впрыска Узлы системы впрыска Для того чтобы лучше понять функционирование системы впрыска в целом, вначале важно узнать о задачах ее отдельных узлов. 1 Датчик числа оборотов двигателя

Подробнее

FMI Функция FMI Ошибка

MID 128 Блок управления двигателем, коды неисправностей (D1A) Код PID26 Скорость вращения вентилятора 8 8 Сигнал отсутствует, сигнальный провод подсоединения к массе Помехи на сигнальном проводе PID45

Подробнее

Системные проверки и регулировки

xxx xxx 12345xxxxx Дата 05.янв.2014 Менеджмент двигателя Системные проверки и регулировки Предварительные условия Двигатель прогрет до нормальной рабочей температуры. Система зажигания в исправном состоянии.

Подробнее

Passat Электросхема 92 / 1 Выпуск

Стр. 1 из 17 Passat Электросхема 92 / 1 Выпуск 12.2006 2,0 л - Motronic/110 квт, букв. обозн. BLR, BLY, BLX с мая 2006 года 2,0 л - Motronic/110 квт, букв. обозн. BVX, BVY, BVZ с мая 2006 года Указания:

Подробнее

СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ

СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ... EC-2 СИСТЕМА ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА... EC-14 СИСТЕМА УЛАВЛИВАНИЯ ПАРОВ ТОПЛИВА... EC-18 СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ... EC-22

Подробнее

Ключ к электросхемам

11.2.2. Ключ к электросхемам N Описание Трасса E1 Габаритный фонарь, левый 338 E2 Задний фонарь, левый 341 E3 Освещение номерного знака 347 350 E4 Габаритный фонарь, правый 352 E5 Задний фонарь, правый

Подробнее

Коды ошибок Thermo King:

Коды ошибок Thermo King: 0 Сообщений сигнализации нет 85 Принудительная работа установки 1 Сброс подачи питания микропроцессора 86 Датчик давления нагнетания 2 Датчик змеевика испарителя 87 Датчик давления

Подробнее

Легковые автомобили Двигатель

The customer is our coach Training Учебное пособие Легковые автомобили Двигатель Система впрыска и зажигания PMS Вводная документация Выпуск 02/2000 ЗАО Мерседес-Бенц Автомобили Учебный центр Учебное пособие

Подробнее

Библиотека осциллограмм

Библиотека осциллограмм Датчик ABS Датчик положения дроссельной заслонки Объемный расходомер воздуха / Датчик массового расхода воздуха Генератор Тест степени разряда АКБ Шина CAN Датчик положения распредвала

Подробнее

docplayer.ru

Ошибка P1188 БМВ

Ошибка P1188 - Fuel Control Bank 1 Sensor 1

Уровень важности замены: 3/3

Уровень сложности замены: 2/3 

Возможные причины

Русский перевод:

Оригинальный (англ):

- Intake air leaks- Faulty front heated oxygen sensor- Ignition misfiring- Faulty fuel injectors- Exhaust gas leaks- Incorrect fuel pressure- Lack of fuel- Faulty Mass Air Flow (MAF) sensor- Incorrect Positive Crankcase Ventilation (PCV) hose connection

Техническое примечаине

Русский перевод:

Оригинальный (англ):

User Submitted Video

При обнаружении ошибки?

Русский перевод:

Оригинальный (англ):

- Fuel injection system does not operate properly.- The amount of mixture ratio compensation is not correct

Возможные симптомы

Русский перевод:

Оригинальный (англ):

- Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)- Excessive Fuel Consumption

Описание ошибки № P1188

Русский перевод:

Оригинальный (англ):

With the Air/Fuel Mixture Ratio Self-Learning Control, the actual mixture ratio can be brought closely to the theoretical mixture ratio based on the mixture ratio feedback signal from the heated oxygen sensors 1. The Engine Control Module (ECM) calculates the necessary compensation to correct the offset between the actual and the theoretical ratios.

In case the amount of the compensation value is extremely large (The actual mixture ratio is too lean.), the ECM judges the condition as the fuel injection system malfunction and light up the MIL (2 trip detection logic).

Нужна помощь?

Комментарии

Всего просмотров этой страницы: 1471. Сегодня: 3

obdcode.ru