BMW › Двухдверка BMW Z5 предложит несколько двигателей. Цена бмв z5


Двухдверка BMW Z5 предложит несколько двигателей — ДРАЙВ

Предшественница грядущей модели BMW Z4 оснащалась металлическим складным верхом и выпускалась с мая 2009-го по август 2016 года на заводе в Регенсбурге. Всего было сделано свыше 115 тысяч купе-родстеров, а самым успешным годом считается 2010-й ― тогда с конвейера сошло 24 575 машин. Правда, после спрос только падал и в 2015-м достиг 7950 штук.

Давно ни для кого не секрет, что компании BMW и Toyota совместно работают над спорткаром. В немецком варианте это будет модель Z5 с индексом G29, а в случае с Тойотой ― долгожданная Supra пятого поколения. Они получат общую заднеприводную платформу и один общий шестицилиндровый турбомотор 3.0 разработки BMW. Однако различий будет не меньше. Начнём с того, что разительно будут отличаться внешность и интерьер. К слову, внутреннее убранство BMW Z5 впервые засветилось перед фотокамерами. Отметим руль от BMW пятой серии и наличие шестиступенчатой «механики». Родстеру отрядят iDrive последнего поколения с сенсорным экраном и виртуальную панель приборов.

Модульная платформа, облегчённая конструкция кузова и тканевая крыша, по слухам, сократят снаряжённую массу на 50−70 кг. Коробки передач ожидаются шестиступенчатые ручные или восьмидиапазонные автоматические.

«В базе» диагональ центрального экрана не превысит 8,5 дюйма, но за доплату можно будет получить дисплей с 10,25 дюйма. Система будет воспринимать управление голосом, жестами, нажатием на экран или вращением-нажатием шайбы, совмещённой с тачпадом.

А в правой части передней панели, судя по фотографии, наклеена бумага с техническими данными прототипа. Если верить им, перед нами версия Z5 s20i с двухлитровым турбомотором B48. Отдача ― 145 кВт (или 197 л.с.) и 320 Н•м. Кроме того, по неофициальной информации, в линейке окажется модификация s30i с форсированным двигателем B48, который на BMW 330i и 530i развивает 252 силы и 350 ньютон-метров. А на вершине гаммы расположится Z5 M40i с трёхлитровой рядной «шестёркой», которая на седане BMW 540i выдаёт 340 «лошадей» и 450 Н•м. Уверены, на Z5 эти показатели будут выше, ведь на предшественнике BMW Z4 в исполнении sDrive35i они были точно такими же. А вот гибридной версии у Z5 не ожидается ― её оставят Супре.

Если не брать в расчёт цену, какой трёхлитровый спорткар вы бы купили?

Поделиться

Поделиться

Лайкнуть

Твитнуть

Отправить

www.drive.ru

Новый BMW Z5 2017 - фото, характеристики, цена

В многочисленных слухах и непредвиденных альянсов автопроизводителей разобраться становится все сложнее и сложнее. Например, что может быть общего у знаменитого премиального бренда из Германии и драйверским стилем японского автоконцерна, который прославился своим унылым оформлением и консерватизмом. Оказывается, новенькая спортивная модель!

Проект по тесному сотрудничеству двух крупных автомобильных производителей совсем скоро принесёт свои плоды. Вероятнее всего BMW и Toyota выпустят новую модель под названием BMW Z5 2017 модельного года. Дизайнеры и художники авторитетного журнала Worldcarfans подготовили визуализацию, которая даёт понять, как этот спортивный автомобиль будет выгладить.

Спортивная новинка будет разделять платформу с GT86 второго поколения от Toyota. При этом сегодняшняя модификация имеет другого родственника — Subaru BRZ. Вероятнее всего японские инженеры планируют разработать доступный автомобиль в кузове купе, а «Z-тки» из Мюнхена всегда являлись не дешёвыми родстерами.

Есть информация, что модели обзаведутся разной внешностью и подкапотной начинкой для своих рынков. Но силовая структура кузова, элементы интерьера, архитектура подвески будут общими. Можно предположить, что нас ожидает тоже самое, что произошло с другим тандемом родстеров — Fiat 124 Spyder и Mazda MX-5.

В совместном проекте инженеры и дизайнеры компании BMW будут работать над созданием интерьера и экстерьера автомобиля, а также будут оборудовать машину различными опциями и электронными системами. В свою очередь японский бренд будет работать над техническим оснащением BMW Z5.

Внешний вид BMW Z5

Визуализация отображает новый дизайн оформления моделей BMW, который использовался при создании BMW 2-series. Новая Z5 будет наследником Z4. Спортивный автомобиль получит достаточно агрессивную лицевую область, благодаря новой радиаторной решетке и усовершенствованной светотехника.

На данный момент производители скрывают всю спецификацию их будущего творения.  Но если учесть прошлые доклады данного альянса, то можно сделать вывод, что в конструкции новинки будут применяться элементы углеволокна, которые используются на последних версиях моделей i8 и i3.

В целом, внешний облик новики просто восхитительный, плавные линии, внушительные габариты, дерзкий агрессивный дизайн, данная модель привлечет молодую амбициозную аудиторию покупателей.

Также бытует мнение, что BMW Z5 получит складную мягкую крышу. Некоторые источники утверждают о появлении этого авто в стандартном кузове купе.

к содержанию ↑

Технические характеристики новинки

Что именно будет находиться в подкапотном пространстве спортивного автомобиля пока тоже не разглашалось. Но логично будет предположить, что новый автомобиль будет оборудован несколькими версиями четырехцилиндрового турбированного силового агрегата ёмкостью в два литра.

Мощность моторов будет следующая: 270 л.с., 245 л.с., 190 л.с.  Кроме этого будет реализована более мощная модификация автомобиля под названием Z5M, которая будет оснащена турбированным шестицилиндровым двигателем, мощностью в 420 л.с.  Наконец, учитывая, что компания Toyota прославила также себя своими гибридными двигателями, нельзя исключать разработку «экологичной» модификации Z5.

Кстати, подобный вариант пришелся бы по вкусу за океаном. Парно с моторами будет работать механическая шестиступенчатая КПП или автоматическая «восьмиступица». Известно, что общая масса новинки будет составлять порядка 1500 кг.

к содержанию ↑

Габаритные размеры

Хочется напомнить, что совсем недавно была озвучена информация, в которой говорилось, что длина BMW Z5 не будет превышать 4500 мм, а высота будет соответствовать 1340 мм. Расстояние между передней и задней осями будет равняться 2500 мм.  На основе этого можно сделать вывод, что ближайшим конкурентом новинки будет являться Porsche 911.

к содержанию ↑

Стоимость и дата выхода

Некоторые инсайдеры сообщают, что BMW Z5 2017 модельного года выйдет в свет в следующем году. Также была названа примерная стоимость модели — около 35 000 EUR. Необходимо отметить, что на данный момент каких-то официальных заявлений по поводу стоимости новинки не было, поэтому указанные цифры можно расценивать, как предположение аналитиков.

к содержанию ↑

BMW Z5 2017: фото

к содержанию ↑

Видео: обзор, тест-драйв

info-god.com

Родстер BMW Z5 обзаведётся двумя моторами — ДРАЙВ

Леонид Попов, 1 июля 2016. Фото: Stefan Baldauf/SB-Medien

Компания представит свою разработку либо в конце нынешнего года, либо в начале следующего.

Родстер BMW Z5 планомерно движется к финальному варианту. Новейшие снимки прототипа позволяют рассмотреть ряд новых кузова деталей, а заодно являются хорошим поводом собрать последние утечки сведений от инсайдеров воедино. Например, по информации издания Road & Track, настоящей версии М у новичка не будет. Впрочем, огорчаться вряд ли стоит, учитывая другие данные о машине.

Ради снижения массы Z5 вернётся к мягкому верху, как в первом поколении семейства Z4. Несмотря на такой выбор, модели Z5 в кузове купе не будет. (Закрытый вариант был у «первого» Z4.)

При переходе от первого поколения Z4 ко второму немцы отказались от «эмки», мотивируя такой шаг низким спросом. Впрочем, это не помешало поставить на старшую модификацию родстера (Z4 35is) новую «шестёрку» почти той же мощности (340 л.с. против 343 ранее), что была у прошлой Z4 M, а крутящий момент даже стал выше (450 Н•м против 365).

Для нового поколения родстера баварские инженеры приготовили две версии. Это Z5 sDrive30i с двухлитровой «турбочетвёркой» новой серии B48 и Z5 M40i с трёхлитровой «турбошестёркой» B58.

Отдача двухлитрового мотора на Z5 неизвестна, но свой потенциал он недавно показал на седане BMW 730i, там он выдаёт 258 л.с. и 400 Н•м. Что касается трёхлитрового, то на родстере его могут форсировать даже повыше, чем на купе BMW M240i (там — 340 л.с. и 500 Н•м). И ту же «шестёрку», скорее всего, получит под капот родственное купе Toyota Supra. Напомним, обе машины создаются сейчас в кооперации двух фирм. У BMW и Тойоты — общие подвески и один общий двигатель в гамме, а в остальном — полная свобода. Возможно, позднее при жизненном цикле моделей партнёры добавят гибридные версии. Выпускать Z5 и Супру будет контрактный производитель Magna-Steyr в Австрии (напомним, производство Z4 первого поколения шло в США, а второго — в Германии).

Какая новинка вас заинтересует больше?

  • 1.Родстер BMW Z5
  • 2.Купе Toyota Supra
  • 3.Обе одинаково
  • 4.Ни одна из них

Поделиться

Поделиться

Лайкнуть

Твитнуть

Отправить

www.drive.ru

Прототип родстера BMW Z5 козырнул новыми элементами — ДРАЙВ

Леонид Попов, 23 января 2017. Фото: Stefan Baldauf/SB-Medien

Здесь уже видно, как примерно должен выглядеть передний бампер, хотя на нём ещё есть накладки. Раскрылись зеркала.

Шансы на то, что родстер BMW Z5 будет представлен до конца текущего года, возросли. Во всяком случае на последнем тестовом образце, сфотографированном вблизи полярного круга, можно увидеть оригинальную заднюю оптику (раньше стояли временные круглые «светильники») и несколько новых элементов (салон вблизи, увы, снять не получилось, но он в основном собран из имеющихся частей BMW).

Окончательный вид фонари ещё не приобрели...

...зато ясна их форма. А ещё мы увидели стоп-сигнал на крышке багажника.

Появились неофициальные данные, что в отдалённой перспективе баварцы, возможно, оснастят модель статичной металлический крышей (как у Z4 Coupe образца 2006 года). Но такое развитие событий маловероятно. На клиентов, желающих получить закрытую машину на той же «тележке», будет рассчитан родственный спорткар Toyota Supra, который разделит с BMW Z5 шасси и по меньшей мере один из моторов (рядная «шестёрка» 3.0 будет баварской). Обе модели-сёстры будут сходить с одного конвейера завода Magna-Steyr в Граце. Серийный выпуск стартует в 2018 году.

Нужна ли модели Z5 закрытая версия?

  • 1.Да, пусть сделают и купе
  • 2.Нет, достаточно мягкого верха
  • 3.Нужно было делать жёсткую убираемую крышу

Поделиться

Поделиться

Лайкнуть

Твитнуть

Отправить

www.drive.ru