Отзывы о BMW 750 Оценка: 4.5 из 5 Найдено 19 отзывов. Бмв 750 отзывы


BMW 750 — отзывы владельцев на Automoto.ua

Марка Выберите маркуBMWDaewooFordMercedes-BenzOpelRenaultSkodaToyotaVolkswagenВАЗ--------------------AB YachtsAbacus marineAbbeyABG TitanAbiABMAbsoluteACAccessAceAcerbiAckermann-FruehaufAcquavivaAcuraAcxaAdamantADKAdlerAdlyAdmiralADR TrailersAdriaAdventureAeonAerosAgadosAgcoAgrexAgri FarmAgriaAgrifacAgrisemAgrometAGTAhlmannAichiAisle-MasterAixamAkumotoAl-koAlbin MARINAlfaAlfa RomeoAlfamotoAlgaAlkaAlphaAlphasportsAlpinaAlpineAlplerAltaAltamareaAlumacraftAluvanAmacAmazoneAMCO-VEBAAmmannAndoverAnnaAnssemsApacheApriliaAquaDorAquamarineAquanautArctic catArgoAriensAroASCA-DEMICOAshok LeylandAsiaAskoAssoAston MartinAstraAstroglassAtalaAtamanAtlanticAtlantisAtlasAtletATMATNATVAudiAuroraAustinAuto MotoAutobianchiAventoAviaAvixAyatsAzimutAzuraBagelaBaia YachtsBajaBajajBalkancarBandidoBaoliBaotianBarkBarkasBarthauBartolettiBARYVALBashanBauerBaukemaBawBaylinerBBGBCSBeckerBeijingBellaBenaluBenatiBenelliBeneteauBenfordBenningtonBentleyBergerBerglandBergmannBerthoudBertoliniBetaBeyerlandBIANCHIBio AutoBisoBizonBlumhardtBMCBMWBobcatBockmannBodexBoguslavBolganBolkoBomagBombardBometBonfiglioliBoroBOVABrandusBransonBravoBrenderupBRIGBrillianceBrinkmannBroshuisBRPBSLTBSSBT ToyotaBuellBuickBulthuisBumarBurgBurstnerBusterBYDCadillacCagivaCAMCCampionCanadosCapelloCaptainCaravanCaravelairCaravelleCardiCargoMateCarmixCarnehlCarterCartwrightCasagrandeCaseCAT LexionCaterpillarCatranCayagoCectekCezetCf motoChallengerChanaChanganChangheChangJiangChaparralChateauCheckmateChereauCherokeeCheryChevroletChris-CraftChryslerCifaCitroenCKDClaasClarkClassicCMTCobraCoderColesComansaCommanCondorConeroCorradoCorsarCortinaCpiCraven TaskerCrestlinerCRGCrownlineCruisers YachtsCUPPERSD-MONIAKDaciaDadiDaelimDaewooDafDAF (VDL)DaihatsuDalianDalla PietaDantruckDapaDaytonaDe AlmDE BUFDefiantDelfinDeltaDemagDennisDennisonDerbiDerwaysDesotDestaDethleffsDetvanDeutz-FahrDieciDijkstraDimexDiscoveryDitch WitchDKWDMIDodgeDOLLDON BURDonderDongfengDoohanDoosanDoralDresstaDromechDronningborgDucatiDWDynapacE-ManiaE-TonEagleEduardElanENERCOEOSERFEriba-NovaEriskayEsterelEura-MobilEurocrownEUROPOWEREverlastEvinrudeEvinrude BRPFadaFahrzeugwerkFairlineFalconFamarolFANFanticFantiniFaresinFarmetFassiFaunFAWFeberFeishenFeldbinderFendtFerrariFerrettiFiatFiat-HitachiFIAT-KobelcoFinklFinvalFiord-BoatFioriFiskerFlandriaFlexi-CoilFlieglFlipperFloorFlyboFMCFordFord CargoFormulaForteFortschrittForwardFostiFotonFour WinnsFoxWellFreedomFreightlinerFrejatFruehaufFSOFuchsFUQIFurukawaFutongFYMG-maxGaleonGaleon GaliaGALTRAILERGarden ScoutGarelliGaspardoGeelyGehlGehlmaxGeliosGeneral TrailersGenieGeoGeonGeringhoffGibbsGileraGlastronGMGMCGobbiGoesGOFAGoldhoferGonowGothaerGottwaldGraafGrainGRANDGray AdamsGreat PlainsGreat WallGreen BullGreenlineGregoire-BessonGrewGrimmeGroenewegenGroveGrozGruauGruseH&WHafeiHakoHamerHammHammerHammermeisterHangchaHanglerHanixHanomagHapertHarbinHardiHarley-DavidsonHarvestHassiaHaulotteHBM-nobasHeinemannHeliHellwigHendricksHengteHENRAHerculesHeuliezHFRHIABHidromekHigerHimoinsaHinoHinomotoHisunHitachiHMFHobbyHofmannHolderHolmerHome CarHondaHongdaHonorHorschHorseHowardHowoHuabeiHuanghaiHuatianHulcoHumbaurHummerHunterHupperHusqvarnaHydremaHymerHyosungHysterHyundaiI-VANIFAIndianINDOXInfinitiIngersoll-RandIntermareInternationalIntexIran KhodroIrbisIsariaIsekiIsuzuItaljetItalmacchineIvecoIveco / IrisbusIvoryJACJactoJaguarJanmilJawaJBWJCBJeanneauJeepJialingJiansheJiedaJinbeiJingongJinlingJinmaJLGJMCJohn DeereJohnson BRPJonseredJonwayJonyangJukoJumboJun JinJungheinrichJYMPAK-H KipperKaeserKaiserKalipsoKalmarKanuniKarcherKarlikKarosaKarrenaKassbohrerKatoKawasakiKayoKazumaKeewayKelbergKempfKennisKenworthKeweseklKiaKieslingKingKing LongKinlonKinroadKinzeKIOTIKIPKiporKlaeserKleine (Franz Kleine)KnapenKnaufKnausKNBKnottKobelcoKockerlingKoenigseggKogelKolibriKomatsuKongskildeKoscianKotschenreutherKrakerKramerKrauseKroneKrukowiakKruzKTMKubotaKuhnKumlinKvernelandKymcoL.A.G.LadaLAGLamberetLamborghiniLambrechtLanciaLand RoverLandwindLangendorfLangfeldLarsonLatreLaverdaLDSLDVLeaderLecinenaLeciTrailerLegrasLemkenLeopardLeveqvesLexusLiberty GMGLiebherrLifanLincolnLindeLinderLinhaiLinssenLiugongLKTLMCLohrLoncinLonkingLotusLovolLoweLPGLuckyLunarLundLuzhongLZM-tecMacGregorMackMAEDAMagellanMagyarMahindraMaisonneuvMajestyMalagutiMalibuMANMAN-VWManitouMaralMarinerMaro KraloviceMarshellMarsunMaseratiMassey FergusonMatbroMatrotMax TrailerMaximalMaxumMaxxterMaybachMazdaMcLarenMecalacMEGAMegaStarMegelliMeierlingMeillerMenciMercedes-BenzMerceronMercruiserMercuryMeridianMerloMessersiMetacoMeusburgerMFMGMikilonMINIMirageMirofretMirrocraftMitsubishiMoffettMOLMonarkMonosemMontereyMontraconMoreauMosleinMoto guzziMoto-LeaderMotoJetMotoLeaderMotomMotorroMriyaMSKartMTDMUDANMueller-MitteltalMultikornMunsterlandMusstangMustangMV agustaMZNARKONavigatorNeoplanNeueroNeusonNew HollandNichiyuNiewiadowNiftyliftNissanNodetNogeNooteboomNordic Ocean CraftNordstenNorfigNovatrailNOYENSNursanNysaO&KOldsmobileOLimacOpelOrosOrtenOtokarOvaOverlanderOverumP&HPackardPactonPalessePalfingerPanavPandaPannonPannoniaParsunPatriotPedaPekazettPesciPeterbiltPetkusPetroNickPeugeotPezzaioliPFTPGOPiacenzaPiaggioPictonPit bikePitbullPitsterProPLAPlastexPlymouthPMPoclainPolarPolarisPolkonPolonezPontiacPorschePotainPottingerPowerski JetboardPragaPrinceCraftPrincessPro SportPronarProteyProtonPutzmeisterQingqiQjiangQuicksilverQuivogneRABERabeWerkRacoonRaketa-FutongRamaxRavenRavonRegalRegal-RaptorRehauReischRemorkRenaultRendersRexRexonRich LandRiderKartRiejuRinkerRivierre CasalisRoburRobusteRofaRohrRolfoRoller TeamRolls-RoyceRopaRossartRoverRoyal EnfieldRunner SportRuthmannSaabSaburSachsSailSAIPASakaiSamSamandSampoSamroSamsungSan BoatSantiSANYSarisSaturnScaniaSchaeffSchierSCHMIDTSchmitzSchmitz CargobullSchmotzerSCHULTESchwarzmullerSchwerinerSchwingScionSDCSDMOSea BreezeSea FoxSea RaySealineSeamasterSEATSegwaySelvaSemeatoSERRUSSessa MarineSetraSfoggiaShaanxiShacmanShangliShantuiShaolinShawoomShelbyShercoShetlandShibauraShifengShinerayShinkoShuanghuanSigma LineSilverSimonSimsonSipmaSKSkipperSkodaSkyBikeSkymotoSMASmartSMCSmokercraftSolideSommerSonikSOR IbericaSouEastSoulSparkSpeed GearSpiderSpierSpike ZZSpitzerSport-BoatSportexSpra-CoupeSsangYongStalowa WolaStarStarcraftSTASStegstedSteinbockStelsSTEMASterckemanSterlingStetterSteyrStillStimStingerStingrayStokotaStollStormStratosSubaruSumitomoSumotoSun TrackerSunflowerSunriseSunsationSunseekerSunWardSuzukiSuzumarSWIFTSylvanSymTA-NOTabbertTadanoTAFTahoeTAISHANTakeuchiTakraf MDKTalbotTang KarlTATATatraTCMTCSTECTecnomaTemsaTerexTerhiTeslaThomasTianmaTigerTimberwolfTitanTM RacingTohatsuTony KartTornadoToyotaTPVTrabantTrabosaTrackerTrail-LiteTrailerTrailorTRAXTriumphTrouilletTruvaTRX ScooterTsunamiTYMUMSUNCUnexUniaUNICUNKUrsusUTBUtilityUTVAVaderstadValtraVan HoolVAN-ECKVauxhallVEGAVenieriVenomVentusVermeerVersatileVervaetVespaVesttVibertiVICONVictoryVikingViperVogel&NootVogeleVogelzangVolkswagenVoltaVolvoVulkanWackerWaitzingerWartburgWarynskiWater TeamWeberWeconWeekendWeimarWeituoWekaWelgerWellboatWellcraftWelsWestfaliaWICWieltonWil-RichWilcoxWildwoodWilkWillysWindboatWindyWinnerWiraxWirtgenWulingXCMGXGJAOXGMAXiaGongXilinXingtaiXingyueXinkaiXinlingYaleYamahaYamasakiYanmarYIBENYorkYouyiYTOYuejinYugoYUTONGZaslawZastaZastavaZealsun PrinceZeppelinZeroZetorZettelmeyerZhejiangZippZirkaZodiacZonderZongshenZoomlionZorziZotyeZrembZTZubrZVVZZXАВДАвто-СтенАвтобанАвтоботАГПАгрореммаш-ДнепрАгротехАГУАДДАКУАКШАлтаецАмкодорАМСАмурАнридаАНТОРАПАРУПАсканияАСПАссольАтаманАТЕКАТЗАТСБітумовізБаггиБАЗБакайБарсБДВПБДТБДФПБДШБекасБелагромашБелазБелоцерковМАЗБЗПБКМБМБМКБНБоберБобруйскагромашБогданБолгарБорейБОРЭКСБРДМБрянский АрсеналБТРБулатБуранВАЗВАРЗВГТЗВекторВелес-АгроВердаВетерокВинничанкаВИСВихрьВМЗВолнаВоронежВСВТЗВяткаГАЗГазельГалАЗГалещинаГКБГолАЗГомсельмашДебаркадерДЕКДеметраДетский транспортДЗДМТЗДнепрДнепр (КМЗ)Днепрокран (ДОЗСМ)ДнепрополимермашДнестрДобрыняДормашДраглайнДраконДругаяДругоеДСДТДТЗДУДЭН-АгроЕнисейЕнотЕРАЗЕршЖВПЖукЗавод КобзаренкаЗАЗЗаряЗиДЗИЛЗИМЗИСЗИФЗМЗСУИЖИкарусКАВЗКАЗКазанкаКамаКамАЗКарпатецКарпатыКасаткаКастомКаштанКБ / БККГКДПКентаврКефальКЗАПКИРКиргизстанКировецКияшкоКККМДКМЗКМСКовровецКолибриКПЕКППКПСКрАЗКрасная звездаКраянКременьКРНКротКруизерКрымКСКСНКТАКТЗКУКупаваКШПЛідерЛадогаЛАЗЛАНЛДГЛиАЗЛидаЛидерЛидсельмашЛисичанкаЛТЗЛуАЗЛучЛьвовсельмашЛьвовский погрузчикЛЭСМікро-ФМАЗМАЗ-МАНМалюткаМашекаМВДМВУМГБУМДКМЖТМЗКТМинскМКГМКММКСМММВЗММЗМоскваМосквич / АЗЛКМотор-СичМрияМРКМСНППМТЗМуковозМШТСНапівпричіпНеваНеманНептунНефазНПП ПалычНПЦНССОбьОВСОДАЗОдессельмашОЗАОкаОПОПКОПТОптиконОрел-ПогрузчикОРСЕЛЬМАШОсьОТЗОШШПАПАЗПБУПВАПГПГУПеллаПЗМ-2ПКСПЛПЛНПМЗПМТСППППКППОППЦПРПричалПрогрессПРТПСПС1ПСЕПСППТМЗПТН/4ПТНПТСПчелкаПЭРДКРостсельмашС-МотоСАЗСалютСамодельныйСантейСарептаСАТСеАЗСЗАПСилачСкифСлавутичСлобожанецСМЗСМКСОСпецбудмашСПССПУСПЧСТВСтепокСтрелаСтрижСУПНТТаджикистанТанкТВЭКСТГКТемпТехАгроЛюксТЕХКОМПЛЕКТТКЗТМЗТодакТрайкТралТренерТримаранТунецТУРТЦУАЗУГБУКБУКРмотоУПРУралУРБФаворитФайтерФермерФрегатХАЗ (Анторус)ХерсонецХерсонмашХмельниксельмашХТХТЗЦементовозЦиклонЧАЗЧибисЧМЗЧМЗАПЧТЗШвертботШЗКЭКГЭОЭПЭСДЭТЦЭШЮГЮжанкаЮМЗЯАЗЯва-czЯзьЯЛЯнтарьЯринаЯрославецЯХТ-ВЕРФЬ ВОКРУГ СВЕТА

Модель Любая

Цена, $ Год выпуска

от2018201720162015201420132012201120102009200820072006200520042003200220012000199919981997199619951994199319921991199019891988198719861985198419831982198119801979197819771976197519741973197219711970196919681967196619651964196319621961196019591958195719561955195419531952195119501949194819471946194519441943194219411940

до2018201720162015201420132012201120102009200820072006200520042003200220012000199919981997199619951994199319921991199019891988198719861985198419831982198119801979197819771976197519741973197219711970196919681967196619651964196319621961196019591958195719561955195419531952195119501949194819471946194519441943194219411940

Пробег

Топливо все видыБензинГазГаз метанГаз пропан-бутанГаз/бензинГаз/дизельГибридДизельДругоеНе указаноЭлектро

Область все Винницкая Волынская Днепропетровская Донецкая Европа Житомирская Закарпатская Запорожская Ивано-Франковская Киевская Кировоградская Луганская Львовская Николаевская Одесская Полтавская Республика Крым Ровенская Сумская Тернопольская Харьковская Херсонская Хмельницкая Черкасская Черниговская Черновицкая

Город Выберите область

Только новые Поиск Найдено на сайтах

automoto.ua

Отзывы BMW 750Li 2008 Седан (отзывы БМВ 750Li)

BMW 7 735i AT(2008, Седан)

АКПП3500 см³Левый70000 км86000 км2008 - 2008Латвия

edgars opaps 17.06.2008: «На ВАЗе никогда не научатся делать нормальные машины.Этот хваленный движок не такой уж и хорошый.На многих Приорах попробовал на всех такая фигня-непрогретый двигатель отлично набирает обороты,а дальше чем большен греется тем больше тупеет.По всем станциям побегал никто не может обяснить причину-даже в НТЦ ВАЗа.Обратите и вы внимание если у вас также-напишите пожалуйста.nikokih»

развернутьcвернуть BMW 7 (2008, Универсал)

АКПП2000 см³ЛевыйНовый1000 км2008 - 2008РоссияСтавропольский край

EвЖеня 02.10.2008: «еще нет но очень хочу такой»

развернутьcвернуть BMW 7 740i AT(1933, Седан)

АКПП4398 см³Левый202000 км259000 км1940 - 2008Россия

kosh-habl 29.10.2008: «Просто пуля, баварцы знают толк. Вальяжное, комфортное, удобное, надежное во всех отношениях достоиное авто, единственно было бы чуток поэкономичнее, было бы здорово, но за комфорт надо платить. - ...-... ..дороги, дороги,дороги...,»

развернутьcвернуть BMW 7 750Li AT(2008, Седан)

АКПП4395 см³ЛевыйНовый58000 км

Россия

Maximum 23.01.2011: «Семёрка это второй по счёту автомобиль баварской марки, котором я владею. Первая была пятёрка Е-60, 530. Пятёрку я купил почти случайно, записался на тест новой ауди А6 в 2004 году, но прийдя в автосалон и осмотрев автомобиль я даже не стал испытывать машину, впечатление оказалось таким, что о покупке я передумал. И совершенно случайно, из любопытства я зашёл в автосалон БМВ, увидел пятёрку и был поражён. Машина сразу поразила меня своим дизайном, а после теста не было ни каких сомнений – это мой автомобиль! Пятёрка оставила только положительные эмоции, динамика, управляемость – всё на экстрауровне. Она будто чертила линии на асфальте циркулем, автомобиль двигался точно по тому направлению которое ему задал я. Динамика 231 сильного движка устраивала меня совершенно. После этого был Мерседес S-350, который оказался совершенной противоположностью БМВ. И вот новая семёрка, сначала она мне не очень приглянулась, это впечатление было у меня от снимков из интернета, но реальное впечатление от машины оказалось иным. А после того, как я увидел семёрку с светло-коричневым салоном машина окончательно мне понравилась, сочетание было идельным. Оставалось только найти нужную мне комплектацию. Это оказалось не проблемой, машина нашлась в Москве. Я хотел, чтобы присутствовала такая интересная опция как полноуправляемое шасси, т.е. задние колёса с подруливанием. Со временем я перестал замечать этот эффект, но вначале это ощущалось сильно, машину словно вкручивало в поворот, при перестроении на большой скорости авто более устойчив. Моя семёрка упакована почти полностью, почти потому, что некоторые опции как я убедился, по предыдущим автомобилям бесполезны. Слежение за разметкой, ночное видение, аварийная сигнализация в слепых зонах – это пустые игрушки. Всё остальное в машине есть, перечислять нет смысла, отмечу лишь те, которые очень полезны по моему мнению. Управление ближним — дальним светом реально полезная вещь. Система точно различает не только свет встречного авто, но и габариты попутного транспорта. Переключение происходит абсолютно во время, это очень удобно в ночное время на трассе. Дополнительный кондиционер для задней части салона реально помогает в летнюю жару, даже не приходится включать вентилятор на повышенную скорость, салон очень эффективно охлаждается. Уже упомянутая система полноуправляемого шасси. В первое время мне казалось, что семёрку заносит при прохождении поворотов, особенно это казалось при прохождении плавного поворота. Скорость прохождения этих манёвров значительно выше, чем на предыдущем Мерседесе. А теперь Главное, самое Главное достоинство БМВ. Динамика! Машина просто ураган, динамика сумасшедшая, сумасшедшая для машины таких габаритов и веса. Потенциал мотора такой, что он позволят решать любые поставленные задачи. Если мне надо быстро – будет быстро, если надо очень быстро – это тоже не проблема. Единственная плата за динамику это расход бензина, никакой революции в этом плане не произошло, аппетит приличный. На трассе меньше 11 л./100км. не бывает, в городе в районе 22 – 25л. Впечатляет реакция на нажатие на педаль газа – она мгновенна, без провалов, без запаздываний. Если нужна ещё более быстрая реакция, то стоит только переключить режим “Normal” в режим “Sport”. Машина преобразуется, из представительского авто она превращается в накаченного спринтера, который сгруппировался и ждёт команды к рывку. Рывок вот основное впечатление от динамики БМВ, это отличает эту марку от остальных, машина бросается вперёд с любой скорости. Это качество является неоспоримым преимуществом семёрки на трассе. Остальные автомобили являются просто статистами, препятствиями, которые требуется объехать, обогнать, опередить. Это словно игра, ты стремительно двигаешься и только определяешь мишени из групп машин, которые по любому твой автомобиль опередит. Эти впечатления от семёрки сложились у меня после пробега в 60 000 км. Проехав такое расстояние, я понял суть марки, её характер. Управляемость и динамика – вот основные характеристики БМВ. Остальное это вода, мелочи жизни, они конечно нужны, но не столь важны как удовольствие от управления самым совершенным автомобилемпередняя стойка - замена по гарантии. аккумулятор разряжается ниже -20, плохо заряжается при езде - проблема не решена. скрип сидений - постоянно приходится смазывать кожу, по гарантии не пролезло.»

развернутьcвернуть

www.230km.ru

Отзыв автовладельца об автомобиле BMW 750Li (E66(2005))

Коротко:

Двигатель автомобиля, основной фактор при выборе авто, 4,8 выдающий 490 H/m и 367 л.с., а все остальное это просто приложение для комфортного существования в автомобиле, их даже с большим излишком, о чем чуть ниже. При движении на хорошей дороге в динамичном режиме, габариты придают устойчивость и уверенность, и сила двигателя просто поражает. Тормоза работают четко и адекватно, коробка без рывков переключает скорости. При управлении машиной за рулем просто отдых, скорость в салоне не ощущается вообще, разгоняется автомобиль весом в 2 тонны за 6 с. до сотни. Передать словами ощущения от вождения этого автомобиля очень сложно. При нажатии на педаль газа машина трогается удивительно плавно для таких габаритов. Машина очень низкая, подвеска у данного автомобиля спорт заниженная, каждый лежачий полицейский, отдает в салон прилично, но со временем тоже привыкаешь. Подвеска автомобиля жесткая, даже на 18 дисках с зимней резиной Yoka, которая считается очень мягкой. Но зато управляемость авто в поворотах просто невероятная, машину не заносит, и электроника обеспечивает полное отсутствие кренов. БМВ, впрочем, всегда отличалось отличной управляемостью, но при этом пожертвовали комфортом, есть версии с двумя режимами подвески спорт/комфорт, но у меня этого нет, или еще не нашел. Во время движения в салоне очень тихо, двойное остекление делает свою работу, оборотов двигателя так же не слышно. При эксплуатации зимой, автомобиль невероятно быстро прогревается, в салоне тепло, сиденья и руль также очень быстро нагреваются, отказов в работе при температуре -20 вообще нет, только иногда ошибки Dynamic drive выдаст, но руль повернешь пару раз и все ОК, просто масло в системе подвески становится гуще и это нормально, учитывая количество электроники. Датчика температуры двигателя нет вообще просто, через 30 секунд после прогрева обороты падают до нужного уровня и можно ехать. Внешнего автомобиль выглядит хорошо, у меня все авто без хрома и очень красив. Двери с доводчиками тихо и плавно выполняют свою работу. В салоне множество наворотов, есть все, что можно представить, вплоть до голосового управления, внутри все выполнено очень круто и на уровне. Все сиденья перфорированные с вентиляцией и обогревом, имеют множество регулировок. Сзади для пассажиров, DVD, TV, холодильник в подлокотнике, можно даже пассажирское переднее сиденье подвинуть. По удобству сидения выше похвал, а при закрытии двери сиденье еще и как бы обнимает тебя, легко можно настроить под любого водителя. Центральная консоль светится как новогодняя елка при нажатии кнопки start. Купил свой аппарат можно сказать случайно, когда стал ходить по салонам и приглядывался к машинам, желание было просто купить большой автомобиль, двигатель бензин, c хорошей динамикой, и при этом чтобы в салоне сзади можно было с комфортом разместиться. Автомобиль с пробегом 120000 км, второй владелец, а в качестве приложения история обслуживания у дилера, обошелся мне в 1.72 млн.р. с дополнительной покупкой летней резины на 20 дисках. Хотя и мечтал о большой машине, к габаритам автомобиля нужно было привыкать, особенно при парковке, да и при поворотах тоже. Проехал 14000 км и это пока все что могу рассказать об автомобиле, состояние на момент покупки было очень хорошее, но для такого пробега и обслуживания, это нормально, как дальше сложится, покажет время. Я автомобилем очень доволен.

Двигатель:

распределенный впрыск топлива

www.autonet.ru

BMW 750 (БМВ 750), 5.0, Бензин, АТ, 2009, отзывы владельца об автомобиле

Технические характеристики

Отзыв владельца

Свою новую bmw 750 модели мне удалость купить с шикарной скидкой, после того, как сдал свою любимую 730 беху 2005 года рождения в трейд-ин.

Теперь могу рассказать о новой ласточке, все свои впечатления.Итак, машина другая, чем предыдущие модели. Ее поведение кардинально отличается от поведения образцов 65 кузова – салон аккуратен, элегантен, строг и четок, внутри тихо, лишь после 140 км/ч начинается доноситься аэродинамический шум. Приборная панель бмв 750 просто отличная, дополненная огромным дисплеем. А мягкость и легкость хода заставляет вновь и вновь находить поводы проехаться на ней. Различные режимы поездки позволяют адоптировать авто под любую дорогу. Так в городе я включаю режим "КОМФОРТ" и с легкостью перелетаю через трамвайные пути, не пролив даже кофе из стаканчика. За городом иду на режиме "СТАНДАРТ", а вот спортивные пока не могу попробовать, хотя очень хочется, но еще идет обкатка, поберегу движок, потерплю.

Прошли мы с моей ласточкой 430 км, ну и пока о bmw 750 отзывы самые что ни на есть хорошие!

Машиной можно управлять на расстоянии, с помощью телефона – это оказывается так удобно! Рулевое управление активно. Система навигации представлена картами гугл, пока не блуждали.Теперь коротко о движке. У меня дизель с крутящим моментом 540 нм. Просто зверь!!! С места рвет! И при этом расход детский – от 9 литров на сотню. Единственный минус именно bmw 750i - меня не устраивает, как расположен подстаканник - он открывается крышкой ко мне – водителю, и не видно, что и где там есть.А так все просто великолепно. Багажник вместительный, есть даже углубление под пакеты с покупками. Понравилось, что убрали переключатель скоростей из положения под рулем. А, еще, для тех, кто только купил, один нюанс: камера заднего вида, установленная для удобства парковки, транслирует колею, а не габариты авто! Не ошибитесь с непривычки!

Ну вот и все.Отзыв о БМВ 7505.0 2009 г.в. оставил Роман из города Курган.

autoback.ru

Отзывы BMW 750i 2008 Седан (отзывы БМВ 750i)

BMW 7 735i AT(2008, Седан)

АКПП3500 см³Левый70000 км86000 км2008 - 2008Латвия

edgars opaps 17.06.2008: «На ВАЗе никогда не научатся делать нормальные машины.Этот хваленный движок не такой уж и хорошый.На многих Приорах попробовал на всех такая фигня-непрогретый двигатель отлично набирает обороты,а дальше чем большен греется тем больше тупеет.По всем станциям побегал никто не может обяснить причину-даже в НТЦ ВАЗа.Обратите и вы внимание если у вас также-напишите пожалуйста.nikokih»

развернутьcвернуть BMW 7 (2008, Универсал)

АКПП2000 см³ЛевыйНовый1000 км2008 - 2008РоссияСтавропольский край

EвЖеня 02.10.2008: «еще нет но очень хочу такой»

развернутьcвернуть BMW 7 740i AT(1933, Седан)

АКПП4398 см³Левый202000 км259000 км1940 - 2008Россия

kosh-habl 29.10.2008: «Просто пуля, баварцы знают толк. Вальяжное, комфортное, удобное, надежное во всех отношениях достоиное авто, единственно было бы чуток поэкономичнее, было бы здорово, но за комфорт надо платить. - ...-... ..дороги, дороги,дороги...,»

развернутьcвернуть BMW 7 750Li AT(2008, Седан)

АКПП4395 см³ЛевыйНовый58000 км

Россия

Maximum 23.01.2011: «Семёрка это второй по счёту автомобиль баварской марки, котором я владею. Первая была пятёрка Е-60, 530. Пятёрку я купил почти случайно, записался на тест новой ауди А6 в 2004 году, но прийдя в автосалон и осмотрев автомобиль я даже не стал испытывать машину, впечатление оказалось таким, что о покупке я передумал. И совершенно случайно, из любопытства я зашёл в автосалон БМВ, увидел пятёрку и был поражён. Машина сразу поразила меня своим дизайном, а после теста не было ни каких сомнений – это мой автомобиль! Пятёрка оставила только положительные эмоции, динамика, управляемость – всё на экстрауровне. Она будто чертила линии на асфальте циркулем, автомобиль двигался точно по тому направлению которое ему задал я. Динамика 231 сильного движка устраивала меня совершенно. После этого был Мерседес S-350, который оказался совершенной противоположностью БМВ. И вот новая семёрка, сначала она мне не очень приглянулась, это впечатление было у меня от снимков из интернета, но реальное впечатление от машины оказалось иным. А после того, как я увидел семёрку с светло-коричневым салоном машина окончательно мне понравилась, сочетание было идельным. Оставалось только найти нужную мне комплектацию. Это оказалось не проблемой, машина нашлась в Москве. Я хотел, чтобы присутствовала такая интересная опция как полноуправляемое шасси, т.е. задние колёса с подруливанием. Со временем я перестал замечать этот эффект, но вначале это ощущалось сильно, машину словно вкручивало в поворот, при перестроении на большой скорости авто более устойчив. Моя семёрка упакована почти полностью, почти потому, что некоторые опции как я убедился, по предыдущим автомобилям бесполезны. Слежение за разметкой, ночное видение, аварийная сигнализация в слепых зонах – это пустые игрушки. Всё остальное в машине есть, перечислять нет смысла, отмечу лишь те, которые очень полезны по моему мнению. Управление ближним — дальним светом реально полезная вещь. Система точно различает не только свет встречного авто, но и габариты попутного транспорта. Переключение происходит абсолютно во время, это очень удобно в ночное время на трассе. Дополнительный кондиционер для задней части салона реально помогает в летнюю жару, даже не приходится включать вентилятор на повышенную скорость, салон очень эффективно охлаждается. Уже упомянутая система полноуправляемого шасси. В первое время мне казалось, что семёрку заносит при прохождении поворотов, особенно это казалось при прохождении плавного поворота. Скорость прохождения этих манёвров значительно выше, чем на предыдущем Мерседесе. А теперь Главное, самое Главное достоинство БМВ. Динамика! Машина просто ураган, динамика сумасшедшая, сумасшедшая для машины таких габаритов и веса. Потенциал мотора такой, что он позволят решать любые поставленные задачи. Если мне надо быстро – будет быстро, если надо очень быстро – это тоже не проблема. Единственная плата за динамику это расход бензина, никакой революции в этом плане не произошло, аппетит приличный. На трассе меньше 11 л./100км. не бывает, в городе в районе 22 – 25л. Впечатляет реакция на нажатие на педаль газа – она мгновенна, без провалов, без запаздываний. Если нужна ещё более быстрая реакция, то стоит только переключить режим “Normal” в режим “Sport”. Машина преобразуется, из представительского авто она превращается в накаченного спринтера, который сгруппировался и ждёт команды к рывку. Рывок вот основное впечатление от динамики БМВ, это отличает эту марку от остальных, машина бросается вперёд с любой скорости. Это качество является неоспоримым преимуществом семёрки на трассе. Остальные автомобили являются просто статистами, препятствиями, которые требуется объехать, обогнать, опередить. Это словно игра, ты стремительно двигаешься и только определяешь мишени из групп машин, которые по любому твой автомобиль опередит. Эти впечатления от семёрки сложились у меня после пробега в 60 000 км. Проехав такое расстояние, я понял суть марки, её характер. Управляемость и динамика – вот основные характеристики БМВ. Остальное это вода, мелочи жизни, они конечно нужны, но не столь важны как удовольствие от управления самым совершенным автомобилемпередняя стойка - замена по гарантии. аккумулятор разряжается ниже -20, плохо заряжается при езде - проблема не решена. скрип сидений - постоянно приходится смазывать кожу, по гарантии не пролезло.»

развернутьcвернуть

www.230km.ru