Запчасти для АКПП и МКПП БМВ Е60. Акпп е60 бмв


Ремонт акпп БМВ е60 е61 цена, ремонт коробок автомат BMW E60 E61 переборка г. Москва (ЮАО)

РЕМОНТ АКПП С ГАРАНТИЕЙ 1 ГОД

ЦЕНЫ

Услуга Стоимость Комментарий
Капитальный ремонт 10000 руб без учета стоимости запчастей
Сн+уст 7000/8000 руб RWD / AWD
Замена масла 1000 руб без учета стоимости расходников
Диагностика 1000 руб входит в стоимость ремонта
Эвакуатор бесплатно в случае кап. ремонта
для 5L40E ZF6HP26 ZF6HP19 6L45 ZF6HP28 ZF6HP21

ПРИМЕРЫ ПОСЛЕДНИХ РАБОТ

В случае капитального ремонта коробка передач демонтируется с автомобиля. На этом этапе механик тщательно осматривает состояние всех систем, обслуживающих коробку передач, опор крепления силового блока и т.д.

После демонтажа с автомобиля АКПП поступает на участок капитального ремонта. Следует отметить, что на этом участке, так же как и на всех предыдущих, работают опытные мастера, которые имеют высшее техническое образование (инженерно-физическое). Здесь происходит ремонт АКПП БМВ Е60, и после промывки и просушки всех деталей проводится их дефектация, т.е. определяется возможность дальнейшего использования каждой детали или необходимость её замены.

При желании любой заказчик может присутствовать как при разборке коробки передач, так и во время дефектации её деталей. По окончании этой процедуры составляется ведомость заменяемых деталей, которая затем в обязательном порядке согласовывается с заказчиком. Следует особо отметить, что во время капитального ремонта необходимо, независимо от состояния АКПП, заменить все уплотнения и прокладки. Использование оригинальных запасных деталей только фирм-производителей коробок передач увеличивает срок службы отремонтированной АКПП BMW E60, но приводит к значительному увеличению стоимости запасных частей. Добиться наиболее оптимального сочетания соотношения “цена-качество” позволяет использование деталей «aftermarket», т.е. компаний, специализирующихся на производстве запасных частей к автоматическим коробкам передач.

Установка производится с учетом всех технических требований. На этом этапе происходит замена вышедших из строя элементов крепления и вспомогательных систем обслуживания коробки передач. Кроме того, во время установки выполняются предварительные регулировки элементов внешней части системы управления.

Выходная диагностика и обкатка автомобиля. Они проводятся по тем же самым методикам, что и входная диагностика. Кроме того, из памяти блока управления стираются все ранее появившиеся коды неисправностей.

Хотите что-то спросить? Жмите

Если вам нужен очень срочный ответ, то лучше позвонить.Задать вопрос

www.akpp-services.ru

Неисправности акпп БМВ е60. Бмв е60 ошибка акпп

Типичные проблемы BMW E60

В последние годы все больше и больше распространяется мода на подержанные автомобили, в частности, на автомобили немецкие. Это объяснимо – немецкое качество уже давно стало самостоятельным брендом. Однако существует ли оно и стоит ли тех денег, что за него просят? Давайте попробуем понять.

Общие сведения

BMW E60 и его собрат E61 (отличие исключительно в кузове, E60 – седан, а E61 – это универсал) впервые появились в 2003 году, как часть пятой серии автомобилей концерна. На старте, признания авто не сыскало – ему было трудно конкурировать с собственным предком — моделью Е39, которая до сих пор считается лучшей «пятеркой» из всех. Впрочем, вскоре автомобиль «распробовали» и хотя он так и не достиг вершин E39, он смог занять достойное место в модельном ряду BMW.

E60 и E61 комплектуются как бензиновыми, так и турбодизельными двигателями, объемом 2.2, 2.5, 3 и 4.4 (бензин) и 3 (дизель) литра. Последний существует в виде четырех- и шестицилиндрового. Что касается бензиновых, то они в основной массе также шестицилиндровые, но вариант на 4.4 литра имеет уже восемь цилиндров. Мощность двигателей разнится от 163 до 333 лошадиных сил. Стандартным считается двигатель на 2.5 литра (192 л.с.). Существуют версии как с механической, так и с автоматической коробкой передач.

Теперь, когда мы уже знаем, с чем именно имеем дело, давайте приступим к поиску как самих проблем, так и способов их ликвидации.

  • Проблемы кузова

    Наиболее беспроблемная часть автомобиля. Благодаря очень хорошей работе немецких конструкторов и химиков, кузов ощущается монолитным даже несмотря на то, что часть деталей сделана из алюминия. Впрочем, владельцам стоит особенно беречь капот, лонжероны, подвеску на подрамнике и крылья – именно они выполнены из мягкого металла.

  • Проблемы двигателя

    О двигателе стоит сказать сразу – звезд с неба он не хватает, вне зависимости от объема и серии. Конечно, для европейских дорог он более, чем приемлем, однако в российских реалиях планку в 250 000 км, которой так гордились в BMW, берут процентов 30 от общего числа. Остальные перегреваются вследствие поломки клапана рециркуляции картерных газов и образования нагара на днище поршня и кольцах.

    Еще одно слабое место – нейтрализаторы отработавших газов. Они просто спекаются и разваливаются на части, примерно после 100 000 км. Свечи зажигания с платиновыми электродами могут прослужить где-то 30-40 000 км, причем в Европе они выдавали и 100 000, что является довольно неплохим результатом. Примерно столько же служат и подшипники охлаждаемых генераторов.

    Что касается профилактики, то рекомендуется время от времени очищать систему впрыска, НЕ снимая форсунок.

  • Проблемы коробки передач (КПП)

    Наиболее грамотно сделанная часть автомобиля, как, собственно, и всегда у BMW. Особые проблемы отсутствуют, коробка передач нормально служит до 150 000 километров, хотя если водитель небрежный, то может отказать и после 50 000 км. Каждые 60 000 километров пробега рекомендуется менять масло в коробках.

    Что касается надежности, то лучше присмотреться к варианту с механической КПП, в особенности, если пробег у автомобиля большой. Несмотря на отсутствие кардинальных различий в производстве, механическая КПП служит немного дольше за счет более простой конструкции.

  • Проблемы подвески

    Самая слабая в механическом плане часть автомобиля (до «лидера» по обращениям в сервис мы еще дойдем). Дело в том, что E60 рассчитан на езду по трассе или даже автобану, но вот к встрече с российскими дорогами явно не готов. Слабых мест в подвеске целых три – рулевая рейка, шаровые опоры и сайлентбрейки задних рычагов, причем до 100 000 км всё это доживает довольно редко. Так что стоит почаще проводить диагностику подвески и при первых проявлениях деформации деталей задумываться об их замене.

  • Проблемы электроники

    Победитель нашего импровизированного «хит-парада». Большинство владельцев упоминает электронику BMW E60 исключительно нецензурно и понять их можно, ведь несмотря на довольно развитую систему (более 150 электронных блоков), нормальной работы от нее крайне трудно добиться. Проблема кроется не в самой конструкции, а в программном обеспечении, разработанном в BMW и которое, по задумке конструктора, должно было взять на себя управление всеми вторичными функциями авто. Тот факт, что часть электронных блоков из первых серий вышла бракованной и последствия этого брака проявляются до сих пор, также не увеличивает стабильности работы электроники BMW E60.

    К счастью, в более поздних сериях, эта проблема была решена – и блоки пошли более качественные, и программное обеспечение на них было более обкатанное. Однако, если вы все же рискнули и купили себе старый E60, то вот вам небольшой совет – съездите на автосервис и проведите полную диагностику электроники. Это поможет выявить наличие бракованного блока и заменить его на новый.

  • Прочие проблемы

    Помимо проблем, которые могут повлиять на ходовые качества авто, и которые мы уже разобрали, есть также малые проблемы, связанные с комфортом водителя и пассажиров. И самая главная – парктроники, причем как в связи с «корявой» электроникой, так и сами по себе. При покупке авто, их тоже стоит подвергнуть серьезной диагностике.

    Неприятно удивляет и щетка на заднем стекле. Простую, казалось-бы, конструкцию начинает заедать на втором-третьем месяце использования. Решение – разобрать механизм и смазать его графитовой смазкой, предварительно зачистив окислившиеся места мелкой наждачной бумагой.

    Кроме того, рано или поздно появляется скрип руля. Причин может быть три: отсутствие смазки на электрических дорожках кнопок, испорченные крестовины рулевого вала и разболтанная распорка под капотом. В первом случае нужно добавить смазку на дорожки, во втором – смазать или заменить крестовины (смазка – временное решение), в третьем – затянуть болты.

Заключение

BMW E60 – это довольно неплохое авто, однако его не стоит даже сравнивать с той же E39. Конечно, после небольшой «доработки напильником», автомобиль станет даже хорошим, но вот для E39 этой доработки не требовалось вообще. И если вам полностью устраивает «старичок», стоит поискать его в нормальном состоянии, по цене они с E60 примерно сравнимы.

coupebmw.ru

Диагностика бмв е60

БМВ 5 Е60 Диагностика АКПП — Ремонт и запчасти БМВ (BMW) и МИНИ (MINI) на DRIVE2

БМВ 5 Е60 Диагностика АКПП

В ремзоне специализированного автомобильного сервиса «Победа» «прописался» БМВ 5 Е60, пробег почти достиг отметки в 200 тысяч километров, ничего удивительного в этом нет. Ведь машина впервые увидела свет в далеком 2003 году. Нынешнего владельца беспокоит работа автоматической коробки передач. Машину доставили на эвакуаторе.

А именно, при переключении передач появились удары, толчки – АКПП как будто «пинается». Масло в автоматической коробке переключения передач меняли недавно – машина не успела проехать и 20 тысяч километров. Для диагностики АКПП к БМВ 5 Е60 подключают сканер. Опыт подсказывает, что потребуется замена меахтроника.

БМВ 5 Е60 Когда нужна диагностика АКППRheingold – дилерский программный продукт. С его помощью можно провести проверку различных систем автомобиля. Считать коды неисправностей. Посмотреть ошибки. Компьютерная диагностика АКПП выявила неполадки в работе блока управления – мехатроника, проблемы с 2,3,4 электронными клапанами. Ошибка: неисправность в электрической цепи электромагнитных клапанов (соленоидов). При появлении этих ошибок АКПП часто «уходит» в аварийный режим Причины неисправности заключаются в электропроводке и самих электромагнитных клапанах. Реже причиной неисправности может быть ЭБУ «коробки». Совместно с владельцем БМВ 5 Е60 было принято решение снять мехатроник. Для этого машину выставили на подъемник, слили масло АКПП в специальную тару, затем демонтировали масляный поддон АКПП. Перед взором автомеханика предстал мехатроник. Дальнейшая дефектовка показала необходимость замены мехатроника. Ремонт уже не поможет. Владелец БМВ 5 Е60 должен принять решение: купить новый мехатроник (есть на складе) или попробовать поискать б/у.

Заказать оригинальные запчасти для ремонта БМВ, а также их аналоги можно по телефону +7 (812) 244-59-63

Интересный факт: чтобы добраться до мехатроника нужно снять масляный поддон АКПП. Именно мехатроник управляет процессом переключения передач.

Остались вопросы? Звоните: +7 (812) 244 — 36 — 48

Мы работаем с понедельника по воскресенье с 09:00 до 21:00

добро пожаловать!

источник: remont-bmw-spb.ru/bmv-5-e60-diagnostika-akpp

ТЕЛЕФОН БМВ: +7 (812) 244-36-48ТЕЛЕФОН Мерседес: +7 (812) 389-50-92

ТЕЛЕФОН АУДИ: +7 (812) 600-41-59

www.drive2.ru

Диагностика БМВ Е60

BMW E60 – это успешная модификация 5 серии с кузовом седан, которая производилась с 2003 по 2009 год. Рестайлинг этой модели проводился в 2007 году, и тогда она была оснащена электронным селектором автомата, новыми фарами и кнопкой старта двигателя. Это автомобиль с высокими эксплуатационными свойствами, завоевавший сердца множества автолюбителей. Однако качественное использование любого авто, даже такого надежного, как баварец, возможно только тогда, если вы полностью уверены в его исправности.

Если вас посетили хоть малейшие сомнения, вам нужна полная диагностика БМВ Е60. Устранять проблемы и поломки немецких автомобилей на ранних стадиях и дешевле, и проще. Чтобы осуществить полный профилактический осмотр вашего любимого седана, просто обратитесь в авторизированный специализированный сервисный центр с качественным оборудованием.

Как и где провести диагностику?

Для проведения качественного осмотра автомобиля квалифицированные авторемонтники применяют определенную методику и специальное оборудование. Полная диагностика BMW Е60 подразумевает использование подъемников, компьютерных тестировщиков, всевозможных сканеров, а также опытного и профессионального специалиста. Заказав эти услуги, вы получите данные:

  • о состоянии всех узлов ходов части и подвески, элементов управления и используемых расходников;
  • о возможном сроке эксплуатации тормозной системы, в частности колодок;
  • о работе мотора, электросистемы и некоторых датчиков в силовом узле;
  • о состоянии периферийного оборудования под капотом;
  • об ошибках электроники, бортового компьютера и систем диагностики.

Обратившись к сотрудникам СТО «Техцентрик» в Москве, которое оказывает все услуги по обслуживанию авто компании БМВ, вы получите самое качественное выполнение диагностического исследования. Записаться можно по телефону 8 (968) 731-17-17 или заполнив форму на сайте.

Комментарии

Добавить комментарий

texcentrik.ru

Компьютерная диагностика BMW E60

Подробнее

Гарантия 24 месяца

Мы предоставляем гарантию на работы до 24 месяцев, без ограничений по пробегу! Огромный одиннадцати летний опыт ремонта автомобилей, соблюдение технологий ремонта и ответственный подход к работе наших специалистов позволяют нам это сделать.

не навязываем услуги

Наши мастера не будут рекомендовать отремонтировать то, что не нужно и никогда не предложат заменить заведомо исправные детали. Вас всегда проинформируют, что нужно сделать в первую очередь, а что можно и отложить.

Сохранение гарантии

Наши услуги сертифицированы по ГОСТу, что подтверждается документально. Вы получите высокий уровень обслуживания, как у дилера, но по более низкой цене, при этом сохранив гарантию.

Что еще мы можем предложить?

Автосервис на Дмитровке

Москва, улица Лобненская, 17 стр.1

+7 (495) 150-70-73

Быстрая запись

Автосервис на Калужской

Москва, ЮЗАО, Научный проезд, дом 14А, строение 8

+7 (495) 374-50-55

Быстрая запись

Автосервис на Нижегородской

Москва, улица Нижегородская 102стр.3А

+7 (495) 788-77-84

Быстрая запись

Автосервис на Мичуринском

Москва, улица Удальцова, 60

+7 (495) 150-77-21

Быстрая запись

Автосервис на Тульской

Москва, Большая Тульская, дом 51

+7 (495) 150-70-36

Быстрая запись

www.qmotors.ru

БМВ 5 Е60 Диагностика АКПП — Ремонт и запчасти БМВ (BMW) и МИНИ (MINI) on DRIVE2

БМВ 5 Е60 Диагностика АКПП

В ремзоне специализированного автомобильного сервиса «Победа» «прописался» БМВ 5 Е60, пробег почти достиг отметки в 200 тысяч километров, ничего удивительного в этом нет. Ведь машина впервые увидела свет в далеком 2003 году. Нынешнего владельца беспокоит работа автоматической коробки передач. Машину доставили на эвакуаторе.

А именно, при переключении передач появились удары, толчки – АКПП как будто «пинается». Масло в автоматической коробке переключения передач меняли недавно – машина не успела проехать и 20 тысяч километров. Для диагностики АКПП к БМВ 5 Е60 подключают сканер. Опыт подсказывает, что потребуется замена меахтроника.

БМВ 5 Е60 Когда нужна диагностика АКППRheingold – дилерский программный продукт. С его помощью можно провести проверку различных систем автомобиля. Считать коды неисправностей. Посмотреть ошибки. Компьютерная диагностика АКПП выявила неполадки в работе блока управления – мехатроника, проблемы с 2,3,4 электронными клапанами. Ошибка: неисправность в электрической цепи электромагнитных клапанов (соленоидов). При появлении этих ошибок АКПП часто «уходит» в аварийный режим Причины неисправности заключаются в электропроводке и самих электромагнитных клапанах. Реже причиной неисправности может быть ЭБУ «коробки». Совместно с владельцем БМВ 5 Е60 было принято решение снять мехатроник. Для этого машину выставили на подъемник, слили масло АКПП в специальную тару, затем демонтировали масляный поддон АКПП. Перед взором автомеханика предстал мехатроник. Дальнейшая дефектовка показала необходимость замены мехатроника. Ремонт уже не поможет. Владелец БМВ 5 Е60 должен принять решение: купить новый мехатроник (есть на складе) или попробовать поискать б/у.

Заказать оригинальные запчасти для ремонта БМВ, а также их аналоги можно по телефону +7 (812) 244-59-63

Интересный факт: чтобы добраться до мехатроника нужно снять масляный поддон АКПП. Именно мехатроник управляет процессом переключения передач.

Остались вопросы? Звоните: +7 (812) 244 — 36 — 48

Мы работаем с понедельника по воскресенье с 09:00 до 21:00

добро пожаловать!

источник: remont-bmw-spb.ru/bmv-5-e60-diagnostika-akpp

ТЕЛЕФОН БМВ: +7 (812) 244-36-48ТЕЛЕФОН Мерседес: +7 (812) 389-50-92

ТЕЛЕФОН АУДИ: +7 (812) 600-41-59

www.drive2.com

bmwdrug.ru

Неисправности акпп БМВ е60

Коробка передач плохо себя ведет РЕМОНТ АКПП BMW e60 6hp19

Ремонт АКПП BMW 5-й серии Е60

Разбор коробки 6НР21 БMВ (BMW) Е60

Ремонт коробки передач от BMW

Сброс адаптации АКПП BMW к заводским установкам / Как сбросить Адаптации АКПП BMW

BMW E60. ПРОБЛЕМА С КОРОБКОЙ АВТОМАТ ZF.

БМВ-7 ( Е65/66 ) Допиналась АКПП

Ремонт АКПП BMW 750i 6HP26 - BMW AT Assemble

Ремонт АКПП ZF HP24A - часть 1 Разборка и мойка

проблемы АКПП ZF 6hp-21x BMW e60 530 x-drive 0501 215 783 01

Также смотрите:

  • БМВ 520д f10 характеристики
  • Как БМВ вышла из кризиса
  • Обвес на БМВ 5 гран туризмо
  • Заслонки печки BMW e39
  • Двигатели БМВ м54 серии
  • Лучшая БМВ в своем классе
  • Передняя дверь БМВ купе 3
  • Объем двигателя БМВ 325
  • БМВ 745i e65
  • Dme БМВ м40
  • Номер рулевой рейки BMW e39
  • Расход масла 1 литр на 100 км БМВ
  • Замена бокового зеркала БМВ е46
  • Облегчение кузова БМВ е34
  • БМВ золотистого цвета
Главная » Клипы » Неисправности акпп БМВ е60

bmwmap.ru

www.roadpart.ru

Замена акпп на бмв е60

BMW 5er (E60, E61). РЕМОНТ, ЗАМЕНА АКПП (БУ, ВОССТ, НОВАЯ)

Автомобиль Код АКПП Кол-во ступеней Годы выпуска ДВС Ремонт Б/У Rebuild Новая
 10000 звоните звоните  звоните
 10000  звоните  звоните  звоните
 10000  звоните  звоните  звоните
  • Б/У — контрактная акпп с гарантией
  • Rebuild — восстановленная акпп с расширенной гарантией (заменены или восстановлены: гидроблок, гидротрансформатор, полный ремкомплект, комплект фрикционных и стальных дисков и т.д.).
  • Цены на акпп указаны без услуги сн/уст, доставки, масла
  • Цена ремонта акпп указана без учёта стоимости запасных частей
  • Работаем с регионами
  • Варианты оплаты: наличные, безналичный расчет, на карту Сбербанка.

Прежде чем, производить ремонт АКПП БМВ Е60 Е61, наши мастера определят возможные неисправности и расскажут о способах их устранения. Частичный ремонт акпп Е60 Е61, на ранней стадии, не всегда приводит к полному демонтажу трансмиссии (например, при замене соленоидов). Некоторые неисправности можно устранить, произведя работы прямо на автомобиле. Но при капитальном восстановлении производить демонтаж коробки автомат BMW E60 E61 всё же необходимо, также как при ремонте гидротрансформатора, замены подшипников и т.д.  В большинстве случаев замене подлежат фрикционные и стальные пакеты, производится ремонт гидроблока БМВ Е60 Е61. Без этих операций качественное восстановление провести невозможно.

BMW E60 АКПП 6НР19

ДОПОЛНИТЕЛЬНО:

Услуга Стоимость
Диагностика (электронная + тест-драйв) 1000 руб
Диагностика перед покупкой от 1000 руб
Адаптация звоните
Замена масла (частичная, полная) от 1000 руб
Ремонт/замена гидротрансформатора от 6000 руб
Ремонт/замена гидроблока звоните
Замена соленоидов звоните
Ремонт/замена эбу акпп звоните
Продажа новых и б/у запчастей звоните
Выкуп неисправных акпп звоните
Эвакуатор (при кап. ремонте/замене) 0 руб


www.gdt-service.ru

БМВ 5 Е60 Замена масла в АКПП — Ремонт и запчасти БМВ (BMW) и МИНИ (MINI) on DRIVE2

В ремонтную зону специализированного автосервиса «Победа» заезжает БМВ 5 Е60. Машина сошла с конвейера в 2008 году, пробег сравнительно небольшой – всего 98 тысяч километров. Владелец автомобиля БМВ 5 Е60 попросил проверить уровень и качество масла в АКПП, при необходимости — заменить масло в автоматической коробке переключения передач. Автомеханики специализированного автосервиса «Победа» отмечают, что производитель АКПП для БМВ (компания ZF), рекомендует замену масла в АКПП в интервале от 80 до 120 тысяч километров. Автомобиль БМВ 5 Е60 выставляется на подъемник.

БМВ 5 Е60 Когда менять масло в АКПППроверить уровень масла в автоматической коробке переключения передач – несложно, достаточно снять защиту двигателя, чтобы обеспечить доступ к поддону АКПП. После чего нужно завести двигатель, затем выкрутить контрольную пробку, по которой и определяют уровень масла. Качество масла проверить сложнее. Автомеханики специализированного автосервиса «Победа» знают «парочку» способов. Определить качество масла в АКПП можно по цвету и запаху. Темный цвет и запах гари – верные признаки замены. Перебои в работе АКПП, например, медленное переключение передач, тоже могут свидетельствовать о необходимости замены масла в автоматической коробке переключения передач.

Заказать оригинальные запчасти для ремонта БМВ, а также их аналоги можно по телефону +7 (812) 244-59-63

Автомеханик специализированного автосервиса «Победа» рекомендует владельцу БМВ 5 Е60 поменять масло в АКПП. Кроме этого понадобится замена поддона АКПП. Дело в том, что поддон по своей сути является фильтром, поэтому меняется вместе с маслом. В отделе запчастей специализированного автосервиса «Победа» хозяин машины приобрел оригинальное масло АКПП для БМВ – ZF. Поддон – тоже оригинал. А вот на болтах, с помощью которых крепится поддон АКПП, владелец БМВ 5 Е60 решил сэкономить. Автомеханик специализированного автосервиса «Победа» сливает использованное масло АКПП, затем, с помощью специального инструмента, под давлением закачивает новое. Понадобится около 8 литров. Осталось установить поддон АКПП и заново «выставить» уровень масла. На этом процедуры по замене масла в АКПП – завершены. Автомобиль БМВ 5 Е60 покидает ремонтную зону специализированного автосервиса «Победа».

Интересный факт: масло в АКПП необходимо менять из-за потери работоспособности различных присадок, они теряют свои свойства и перестают обеспечивать надежную защиту.

Остались вопросы? Звоните: +7 (812) 244 — 36 — 48Мы работаем с понедельника по воскресенье с 09:00 до 21:00

Добро пожаловать!

источник: remont-bmw-spb.ru/bmw-5-e60-zamena-masla-v-akpp

remont-bmw-spb.ru/merc-master.ru/spb-audi.ru/ТЕЛЕФОН БМВ: +7 (812) 244-36-48ТЕЛЕФОН Мерседес: +7 (812) 389-50-92

ТЕЛЕФОН АУДИ: +7 (812) 600-41-59

www.drive2.com

Замена АКПП на МКПП 6ст — бортжурнал BMW 5 series 530D, 6 МКПП, LSD.... 2001 года на DRIVE2

Умерла АКПП! Надо что-то решать…Подумали и решили тулить коробку с Е60 530Д, 6 ступ. Собрали все необходимое и начали…Разобрали все. Давай тулить коробку, как показала практика КПП не подходит…После не длительных обсуждений и поисков, нашли GS6 — 37DZ 6 ст с Е46.Первая 5.14______ 2.83______ 1.79______ 1.26______ 1.00шестая 0.83Установили корзину диск сцепления и КПП, педальный узел, трубки, поросенка …и прокачали систему.Механизм переключения с Е46 , вымерили и заварили.С опорой коробки пришлось мудрить, траверсу с подушками взяли родную с е39 АКПП, а крепление к КПП варили сами.Так как типы редукторов 60 и 39 одинаковые 220к, заменили крышки ( у 39 два салентблока, 60 один) и сместили и увеличили отверстие на переднем креплении ( у 60 два, 39 одно) и установили . Главная пара 2.47.

Продолжение следует…

www.drive2.ru

Ремонт акпп на е60 5серия 2.0 дизель ZF 6hp21"своими руками" — бортжурнал BMW 5 series Дизельный паровоз! 2007 года на DRIVE2

Сегодня снял и разобрал свою проблемную коробку!в связи с кризисом в нашей стране пришел к выводу, разберу ее своими руками!При снятие проблем ни каких не возникло…кроме той что пришлось полностью снимать выхлоп и кардан(((просто не ожидал, что кардан не даст выйти коробке из хвостовика АКПП…Произвел разбор коробки и мехатроника за 30 минут…сложного абсолютно ни чего…непонятно почему в сервисах многих гнут ценник под 20ку-это только за переборку!Сразу сгонял к местным дилерам ZF и закупился всем необходимым!Купил набор прокладок и резинок от ZF-9800рНабор фрикционов на все пакеты примерно около 9000(точно не помню.чека нет под рукой)Поддон -4800р(самый дешевый на всю страну, еще по старому курсу) — оригиналНабор втулок около 8.900р

Сепараторная плата около 5000

Цена вопроса: 35 000 ₽ Пробег: 102000 км

www.drive2.ru

bmwdrug.ru

Запчасти АКПП и МКПП BMW E60

Автомобили BMW Е60 оснащались как механическими, так и автоматическими шестиступенчатыми коробками передач, причем и те, и другие зарекомендовали себя с наилучшей стороны. Правда, «механика» потребляет достаточно много масла, однако поклонники машин этой марки хорошо знают, что для продукции баварского концерна это – довольно обычная ситуация. На отдельные комплектации устанавливался семиступенчатый «автомат», который, однако, не получил достаточно широкого распространения и в России встречается довольно редко. В целом все КПП BMW Е60 можно охарактеризовать двумя словами: надежно и долговечно

АКПП BMW E60

50 000.00 Руб

Шестиступенчатые автоматические коробки передач автомобилей BMW E60 являются очень надежными и достаточно практичными агрегатами. Подробнее

Крепление КПП BMW E60

1 000.00 Руб

Для того чтобы закрепить автоматическую или механическую КПП на автомобиле BMW E60 используются специальные крепежные элементы. Подробнее

МКПП BMW E60

20 000.00 Руб

Автомобили BMW E60 оснащались только шестиступенчатыми механическими коробками передач, которые продемонстрировали высокую надежность в эксплуатации. Подробнее

Раздаточная коробка BMW E60

25 000.00 Руб

Раздаточная коробка, устанавливаемая на полноприводных версиях автомобиля BMW E60, служит для распределения вращающего момента по всем его осям. Подробнее

Фильтр АКПП BMW E60

2 500.00 Руб

Чтобы масло в автоматической коробке переключения передач автомобиля BMW E60 постоянно было чистым, оно проходит через специальный фильтр. Подробнее

Результаты 1 - 7 из 7

www.razborka-moskva.ru